目前常见的电车电池各有特点，很难简单说哪种绝对最好，以下是几种常见电车电池的性能分析：
锂离子电池
- 磷酸铁锂电池
- 优点：安全性高，热稳定性强，即使在过充、过放、短路等极端条件下，也不易发生起火、爆炸等危险；循环寿命长，一般可达到2000次以上的完整充放电循环，使用寿命可达7年以上；绿色环保，不含重金属等对环境有害的物质。
- 缺点：能量密度相对较低，同等电量下体积和重量较大，会限制车辆续航里程；低温性能较差，在低温环境下，电池容量会大幅下降，充电效率也会降低。
- 三元锂电池
- 优点：能量密度高，能在较小的体积和重量内存储更多电能，使电车续航里程更长；低温性能好，在寒冷环境下，电池容量保持率较高，能更好地发挥性能；自放电率低，无记忆效应，电池在不使用时电量损失较慢，使用起来更方便，随时充电都不会影响电池寿命和性能。
- 缺点：成本较高，正极材料中的镍、钴等金属价格相对较高；安全性相对较差，在高温、过充等情况下，热稳定性不如磷酸铁锂电池，存在一定的安全风险。
镍氢电池
- 优点：技术成熟度高，经过长期的发展和应用，性能稳定可靠；循环寿命长，可反复充放电多次，能在较长时间内保持较好的性能；具有较好的耐过充、过放性能，对电池管理系统的要求相对较低。
- 缺点：能量密度较低，与锂离子电池相比，相同体积和重量下存储的电量较少；成本较高，生产工艺相对复杂，导致其价格较高。
铅酸电池
- 优点：成本低，是目前市场上价格最便宜的电车电池之一；技术成熟，生产工艺简单，质量稳定可靠；能大电流放电，瞬间输出功率较大，适合一些对启动功率要求较高的电车。
- 缺点：能量密度低，重量大，续航里程短；循环寿命短，一般充放电循环次数在300-500次左右；对环境有一定污染，铅和硫酸等物质如果处理不当，会对土壤、水源等造成污染。
固态电池
- 优点：能量密度高，理论上可轻松超过400Wh/kg，能大幅提升电车续航里程；安全性好，采用固态电解质，不易发生漏液、起火、爆炸等安全事故；循环寿命长，在多次充放电后仍能保持较高的容量保持率。
- 缺点：技术尚不成熟，目前还处于研发和试验阶段，存在生产成本高、生产工艺复杂、规模化生产难度大等问题；市场上应用较少，相关配套设施不完善。