本田的电车正处于快速发展和逐渐成熟的阶段，在部分领域已展现出较高的成熟度，但在整体市场表现等方面还存在一些有待提升的地方，具体分析如下：
技术层面
- 架构技术：如广汽本田P7基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，采用前后50：50的重量分配比例，配合合理的悬挂结构，不管是加速、刹车还是转弯，都能表现得更稳定，在应对不同路况时，能有效过滤颠簸，提升驾乘的舒适性。
- 三电技术：以广汽本田P7为例，搭载90度宁德时代三元锂电池，结合智能热管理技术，在-30℃的环境中，电池仍可保持较高容量，缓解了低温里程焦虑。全新开发的三合一高功率电机，电机单体最高效率97.5%，控制器单体最高效率可达98.5%。
- 智能配置：东风本田S7和广汽本田P7都搭载了HondaCONNECT4.0智导互联系统，语音识别率超95%，并具有AI大模型、AI助手功能。HondaSENSING360+系统可实现从L2+级驾驶辅助到DMS驾驶员监测，到智能泊车辅助，再到高阶车线循迹辅助与弯道偏离预警等功能。
制造与品质管控层面
- 顶尖生产工艺：东风本田的全球首座新能源工厂拥有全球顶尖生产工艺，与全世界顶尖供应链合作。工厂配备400多个机器人设备，确保产品一致性和生产效率，同时有260多个AGV智能化物流小车协同作业。
- 严格品质把控：东风本田新能源工厂对油漆瑕疵等考验生产标准的工序检测率达100%，杜绝瑕疵产品流入市场。
市场与用户层面
- 市场表现：本田在中国市场推出的新能源车型在2024年销量表现不算突出，如e:NS1、e:NP2极湃2等车型销量相对较低。但随着2025年如广汽本田P7、东风本田S7等新车型的推出，有望提升市场份额。
- 用户口碑：此前本田一些新能源车被指有“油改电”操作，让消费者失望，且在智能化方面同价位车型中不具优势。但从新推出的车型来看，用户对其技术和产品力开始有了一些积极评价。