电车热泵耗电吗多少

2025-03-06 19:17:09  阅读 14 次 评论 0 条

电车热泵是耗电的,但耗电量会因多种因素而有所不同,以下是具体介绍:

  • 影响电车热泵耗电量的因素
    • 环境温度:环境温度越低,热泵从空气中获取热量越困难,为达到设定的车内温度,热泵需消耗更多电能,压缩机可能频繁启动且以更高功率运行。如在-15℃时的耗电量会明显高于5℃时。
    • 车内温度设定:设定温度与环境温度温差越大,热泵需提升的温度幅度越大,耗电量也越高。将车内温度从0℃提升到25℃比从10℃提升到25℃耗电更多。
    • 车辆保温性能:车辆保温性能差,如车窗玻璃隔热效果不佳或车身密封有问题,车内热量易散失,热泵需持续工作补充热量,导致耗电量增加。
    • 驾驶习惯:频繁调节温度、长时间高温设定等不良驾驶习惯,会使热泵持续高负荷工作,增加耗电量。

  • 具体耗电量示例
    • 特斯拉Model3:有博主测试,新款Model3搭载的热泵空调在静置状态下单小时耗电仅为730瓦。
    • 某测试车:在环境温度2℃时,将空调模式设为自动,温度设定在25℃,测试1小时掉电3%,其电池74度,换算下来用电2.22度左右。
    • 极氪001:在0摄氏度左右,全车三人且自动空调23度的城市道路行驶时,表显综合掉电约为20.4kWh/100km;在高速路段占比75%、城市路段占比25%的同样条件下,表显综合掉电约为19.7Wh/100km。


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