欧洲人不买电车存在多方面原因，主要包括以下几点：
认知与观念因素
- 对环保性存疑：部分欧洲人对电车的环保性表示怀疑，认为从全生命周期来看，电车生产、电池处理等环节可能并不比燃油车更环保。
- 对自动驾驶可靠性担忧：一些欧洲人对于电车所依赖的自动驾驶技术的可靠性心存疑虑，担心其安全性和稳定性，这成为他们购买电车的阻碍因素之一。
- 传统驾驶观念影响：欧洲拥有深厚的汽车文化和传统，很多人习惯了燃油车的驾驶感受和声音等，对电车的驾驶体验不适应或不认可。并且部分年龄较大的人群思想观念相对保守，不愿接受新事物。
基础设施因素
- 充电桩数量不足：欧洲的公共充电桩数量相对较少，截至2020年，欧盟仅有18.5万个公共充电桩，且分布不均衡，在一些偏远地区或中小城市更为匮乏，使得电车长途出行不便。
- 充电速度慢：相比燃油车加油，电车充电时间普遍较长，即使是快速充电，也需要数十分钟，这对于时间成本较高的用户来说，是一个较大的困扰。
- 充电配套服务不完善：存在充电桩使用不便、支付流程繁琐、充电网络兼容性差等问题，部分充电桩还可能出现故障无法使用的情况，影响了用户的充电体验。
车辆性能与使用成本因素
- 续航里程焦虑：欧洲地域广阔，人们有时需要进行长途旅行，而电车的续航里程有限，在高速行驶或低温等恶劣环境下续航还会大幅缩水，让用户担心途中电量耗尽。
- 电池寿命与更换成本：消费者担心电车电池经过多年使用后性能下降，而更换电池的成本较高，会增加长期使用成本。
- 购车价格较高：目前电车的技术研发和生产成本较高，导致其售价普遍比同级别燃油车更贵，尽管部分消费者愿意为环保支付更高价格，但仍有很多人因价格因素望而却步。
- 使用成本优势不明显：在一些电费较高的欧洲地区，电车相比燃油车在使用成本上的优势不突出，甚至可能更高。
市场与产业因素
- 二手车市场不发达：电车二手车市场发展相对滞后，车辆保值率较低，消费者购买电车后再出售时可能面临较大的经济损失，影响了他们的购买意愿。
- 车型选择有限：相比燃油车丰富的车型和款式，电车在欧洲市场的选择范围相对较窄，不能完全满足消费者多样化的需求。