电车快充充电很慢，可能由以下几方面原因导致：
车辆自身因素
- 电池充电阶段：在预充电阶段，电池电量极低时，为保护电池，充电系统会用低电流慢速充电。当电量接近满电进入涓流充电阶段，为防止过充和过热，充电电流也会逐步降低，充电速度变慢。
- 电池温度：电动汽车的电池在过冷或过热的情况下，充电效率都会降低。低温时，电池内阻增大，锂离子迁移困难；高温时，为防止热失控，电池保护机制会降低充电速度。
- 电池容量与老化程度：电池容量越大，在相同快充功率下，充电时间相对越长。另外，电池使用时间长或使用不当会老化，内部电阻增大，对电流的吸收能力下降，充电速度变慢。
- 车辆电压平台：不同电车的电压平台有差异，市面上电车电压一般在200-750V左右，高端电车采用800V以上电压平台。在充电终端输出相同电流时，高压平台车辆充电功率大，充电速度更快。
- 电池管理系统（BMS）：BMS负责监控电池状态，为保护电池避免过充、过放或过热等，车企会对BMS进行设置以稳定充电倍率，限制充电速度。
充电设备因素
- 充电桩功率：不同快充桩功率不同，有的只有50kW，有的可达150kW甚至更高，使用低功率快充桩充电速度会较慢。
- 充电设备故障：如充电桩内部元件损坏、线路接触不良、输出功率不稳定等，会导致充电速度下降，甚至无法正常充电。
- 多枪充电桩功率分配：使用双枪充电桩时，若有其他车辆同时充电，功率可能会被分走，导致充电速度变慢。不同品牌桩的功率分配逻辑不同，会影响充电功率。
外部环境因素
- 电网状况：在用电高峰时段，电网负载大，电压可能会下降，导致充电桩输出功率降低，充电速度变慢。若当地电网供电能力不足，也会影响充电桩的输出功率。
- 网络负载：在公共充电站，高峰时段多辆汽车同时充电，可能会出现网络负载过高的情况，影响充电桩与车辆之间的通信和功率传输，使充电速度减慢。
兼容性问题
- 充电协议不兼容：不同电动汽车品牌使用不同的充电协议，若充电桩与车辆的充电协议不匹配，即使能连接充电，也可能无法达到快充的功率，导致充电速度慢。
- 硬件接口问题：充电接口松动、变形或脏污等，可能会导致接触不良，影响电流传输，使充电速度变慢。