目前纯电车不存在整体涨价的情况，而是有价格下降的趋势，并且未来一段时间可能仍会保持下降态势，主要原因如下：
- 电池成本降低：电池是纯电车成本的重要组成部分，电池级碳酸锂的价格从曾经的60万元/吨降至如今的8万元左右，直接带动了整车成本下降。并且市场分析师认为，未来的电池包成本价格还有大约10%-15%的下调空间，这为纯电车价格下降提供了较大空间。
- 市场竞争激烈：越来越多的厂商加入到纯电车生产中，市场竞争日益激烈。为了抢占市场份额，各品牌纷纷推出更具性价比的车型，甚至一些高端品牌也开始降价以提高竞争力，如宝马i3、ix3等车型都有较大幅度的降价。2024年全年共有227款车型降价，远超2023年的148款和2022年的95款，降价趋势显著。
- 技术进步与规模效应：随着技术的不断进步，生产效率提高，规模化生产使得纯电车的单位成本降低。同时，生产规模的扩大也有助于企业更好地控制成本，从而有更多的价格调整空间。
- 政策因素影响：部分地区为了推动新能源汽车的普及，会出台相关的补贴政策或购车优惠措施，这也在一定程度上促使车企降低价格，让消费者得到更多实惠。
不过，有观点认为随着需求的回暖，锂电池价格预计将在2024年底小幅反弹，至2025年下半年，供需拐点的明确将进一步推动纯电车价格上涨。但从目前整体市场情况和发展趋势来看，短期内纯电车价格回落的可能性较小，更可能是继续保持价格下降或在一定区间内波动。