电车在哈尔滨是可以开的，不过在使用过程中有一些需要注意的地方，具体如下：
电车在哈尔滨使用的可行性
- 公共交通领域：哈尔滨市已经在大力推进公共交通车辆电动化，目前主城区九成公交车辆更新为以纯电动车型为主的绿色环保车型，且有100台纯电动出租车投入运营，说明电车在哈尔滨的公共交通领域应用较为广泛，技术上是可行的。
- 私人用车领域：虽然哈尔滨冬季寒冷，对电车是个挑战，但只要做好应对措施，电车也能满足日常使用。例如有车主反馈，在有地库和私桩，主要在市区跑的情况下，电车是可以使用的。而且随着技术的进步，现在很多电车都配备了电池热管理系统等，能在一定程度上应对低温环境。
电车在哈尔滨使用面临的挑战
- 续航问题：哈尔滨冬季气温低，会使电车动力电池的续航达成率降低。如一些纯电动出租车在冬季最寒冷的时候满电续航约240公里。有车主反映，即使车辆有电池热管理系统，续航也可能会有明显下降，甚至出现对折的情况。
- 车辆使用问题：大多数纯电车型使用隐藏式门把手，严寒时可能会被冻住无法打开。
- 操控问题：哈尔滨冬季冰雪路面多，对车辆的动力和操控稳定性要求高，电车在冰雪路面起步、转弯、刹车等操作时，相比在正常路面更容易出现打滑等情况，需要驾驶者更加小心驾驶。
应对措施及建议
- 车辆技术方面：车企不断改进技术，如高合HiPhiY的电动门拥有破冰装置，可在一定程度上解决车门被冻住的问题。
- 驾驶习惯方面：车主在冬季驾驶电车时应平稳驾驶，避免急加速、急刹车，以延长续航里程，降低对电池的损害。
- 充电规划方面：利用地图软件提前规划好充电路线，了解目的地周边的充电桩配置情况。哈尔滨目前正在大力建设充电设施，部分城泊通停车场、商场、桥下空间、公交首末站等均有充电终端，还将倾力打造三环内“五公里充电圈”、二环内“两公里充电圈”。