电车电池不建议用完再充，以下是具体原因：
- 损害电池寿命
- 影响电极材料：电车电池一般为锂离子电池，过度放电会使电池内部的电极材料处于深度脱锂或嵌锂状态，这可能导致电极材料的结构发生不可逆的变化，比如晶格塌陷等，从而使电池的容量逐渐下降，减少电池能够循环使用的次数。
- 造成电池极化：当电池电量耗尽时，电池内部的化学反应会变得异常，产生较大的极化现象，这会使电池的内阻增加。内阻增大后，电池在充放电过程中会产生更多的热量，进一步加速电池老化，缩短电池的使用寿命。
- 增加使用风险
- 导致电池故障：过度放电可能使电池组中的部分电池单体出现过放现象，各个单体电池之间的电压差异会增大，从而影响整个电池组的性能和稳定性，甚至可能引发电池组的保护机制启动，导致电池无法正常充电或使用，需要专业维修才能恢复。
- 影响行车安全：如果在行驶过程中电池电量完全耗尽，电车会失去动力，可能会在道路上造成抛锚，给驾驶者带来极大的不便，同时也存在一定的安全隐患，比如在高速公路等危险地段无法及时移动车辆。
因此，为了保护电车电池并确保使用安全和便利性，建议在电车电量剩余20%-30%左右时就进行充电，避免过度放电。