保时捷917不是电车，它是一款搭载燃油发动机的经典赛车。以下是关于保时捷917的详细介绍：
- 发动机配置：保时捷917最初搭载了4.5升12气缸水平对置发动机，后续还推出了配备4.9L发动机以及5.0升排量水平对置12缸双涡轮增压发动机的版本，其最大功率可达1000马力，在917/30K版本上，功率甚至可增加到1580马力。
- 研发背景：20世纪60年代后期，国际赛车委员会（CSI）对赛车排量进行限制，当时保时捷3.0升排量的908赛车无法与对手的大排量赛车抗衡。为赢得比赛，保时捷决定在新规则基础上打造一款全新的4.5升排量赛车，经过10个月的努力，保时捷917诞生。
- 车型特点
- 轻量化设计：保时捷917的底盘采用铝合金材质，重量仅为42公斤，还使用了木制的换挡杆，并且在很多螺栓的中心都挖出了一个洞用来减重。
- 空气动力学设计：“长尾”造型的917在直道上产生强大上升力，为此保时捷推出了安装巨大楔形尾翼的“短尾”版917（917K），稳定性得到明显提高；同时还有拥有独特“长尾”车身的917LH版本，后轮被车壳部分遮盖，能保证较小阻力且操控性更好。汽车保时捷917