电车改电池是否犯法需要视具体情况而定，以下是具体分析：
- 违法情况
- 改变电池规格：《电动自行车安全技术规范》规定电动自行车蓄电池标称电压小于或等于48V。若将48V蓄电池改为72V等超过标准电压的行为是违法的。如上海曾有不法人员将48V蓄电池改为72V从事非法改装电瓶的违法犯罪行为，相关涉案人员因涉嫌生产、销售伪劣产品罪被依法刑事拘留。
- 使用不合格电池或配件：使用无商标、无合格证的“三无”电池进行改装，或者为节省成本使用劣质、翻新的电子元件制作充电器等配件进行改装，属于违法行为。比如北京曾查处一处电动自行车电池非法拆改作坊，作坊主以营利为目的销售组装无商标、无合格证的电动车电池，销售金额11万元，涉嫌销售伪劣产品被刑事拘留。
- 经营性改装：商家为追求利益，对电动自行车进行加大电池仓、加装电池等改装并用于销售或提供给他人使用是违法的。根据《北京市非机动车管理条例》第30条规定，从事经营性拼装改装电动自行车的商家，由工商行政部门责令整改，可以处3万元以上5万元以下的罚款。
- 合法情况
- 符合规定和流程：部分地区对特定的、符合安全和技术标准的电池改装有一定的许可，但必须向当地交管等相关部门咨询并获得批准，且要找有资质的专业机构按照规范进行改装。比如更换同规格、符合安全标准且经过认证的电池，同时及时向车辆管理部门备案登记等情况是允许的。
- 为维修目的的必要更换：如果是因为电池损坏等合理原因，在不改变电池规格、不违反安全技术标准的前提下，由具有相应维修资质的人员或机构进行电池的更换，一般是不违法的。例如，车辆在保修期内电池出现问题，由厂家指定的售后点按照规定流程更换同型号、同规格的电池。