这里的“电车”通常指的是电动自行车或电动汽车，一般来说，“电车更容易被锁”这种说法并不完全准确，但在某些特定情况下可能会给人这样的感觉，原因主要有以下几方面：
电动自行车
- 停放位置与使用场景：电动自行车体积较小，停放灵活性高，人们常常会将其停放在一些狭窄的过道、楼梯间、小区绿化带旁等非正规停车区域，这些地方可能会影响他人通行或存在安全隐患，所以更容易被物业或相关管理部门锁住，以规范停车秩序。
- 防盗需求：电动自行车相对汽车等交通工具来说，价格较为适中，且轻便易挪动，容易成为盗窃目标。为了防止被盗，车主自身可能会使用多把锁具来加强防盗措施，比如车轮锁、U型锁等，甚至一些城市为了加强电动自行车管理，推行智能防盗锁，要求车主安装，这也会让人感觉电动自行车更容易被锁。
- 管理难度：电动自行车数量众多且流动性大，管理难度相对较大。在一些城市管理较为严格的区域，对于违规停放、无牌无证等行为，管理部门可能会采取直接锁车的方式来督促车主遵守规定。
电动汽车
- 充电需求：电动汽车需要定期充电，在一些公共充电桩或小区专属充电桩资源紧张的情况下，可能会出现车辆长时间占用充电桩不充电，或者非充电车辆占用充电车位的现象，为了保证充电桩的正常使用，管理方可能会对违规车辆进行锁车处理。
- 违规停车：电动汽车体积较大，停车需要一定的空间，如果车主违规停车，如停在消防通道、人行道、其他车辆的固定车位等，会对交通秩序和他人权益造成较大影响，物业或交警等管理部门为了纠正违规行为，会对其进行锁车。
- 智能管理系统：现在很多停车场采用智能管理系统，电动汽车可能因为系统识别问题、欠费等情况，导致车辆在出场时被道闸锁住。另外，一些高端电动汽车自身也配备了先进的防盗系统，当车辆检测到异常情况时，可能会自动锁定。