电车一启动就警报可能由以下多种原因导致：
电池系统问题
- 电池故障：电池组中的某个或某些电池单体可能出现损坏、短路、过充或过放等问题。例如，长期使用后电池老化，内部结构发生变化，导致性能异常，触发警报系统，提醒用户电池存在安全隐患或需要进行维修更换。
- 电池连接问题：电池组与电车的连接线路松动、接触不良或腐蚀，会使电池输出不稳定，可能引发警报。当车辆启动时，电流接通，由于连接问题导致电流异常波动，触发警报装置。
电机及控制系统问题
- 电机故障：电机绕组短路、断路或电机轴承损坏等，会使电机在启动时无法正常运转或出现异常电流。比如电机长时间高负荷运转，散热不良，可能导致绕组绝缘损坏，引发短路，启动时就会触发警报。
- 控制器故障：电车的控制器负责调节电机的运行，如果控制器出现故障，如内部电路故障、电子元件损坏等，可能会向电机发送错误的控制信号，导致电机启动异常，从而触发警报。
制动系统问题
- 制动抱死：制动系统的卡钳、刹车片等部件出现故障，导致制动抱死，车辆启动时电机需要克服巨大的阻力，会触发警报。例如，制动液泄漏使制动系统压力不足，无法正常释放制动，车辆启动时就会有异常。
- 制动传感器故障：制动系统中的传感器用于监测制动状态，如果传感器损坏或出现误判，可能会在车辆启动时发出错误的警报信号。比如传感器受到电磁干扰，传输了错误的制动信号。
其他问题
- 钥匙信号问题：钥匙电池电量不足、钥匙内部芯片故障或周围存在电磁干扰，可能导致车辆无法正确识别钥匙信号，启动时触发防盗警报。
- 车门未关紧：电车的车门如果没有完全关闭或车门传感器故障，车辆启动时会触发警报，提醒用户检查车门状态，以确保行车安全。
- 水位过低：对于一些采用水冷系统的电车，当冷却液水位过低时，可能会影响电机或电池的散热效果，为防止过热损坏，车辆启动时会发出警报。
以上只是一些常见的原因，具体情况可能因电车的品牌、型号以及实际使用环境等因素而有所不同。如果电车一启动就警报，建议及时联系专业的维修人员进行检查和维修，以确保行车安全。