新车企大多选择生产电车，主要有以下几方面原因：
- 政策因素：
- 补贴政策：许多国家和地区为了推动新能源汽车的发展，对电车给予了较大力度的补贴。对于新车企来说，这能够在一定程度上降低生产成本和销售价格，提高产品的市场竞争力，有助于企业快速打开市场并获得发展。
- 上牌及路权政策：电车可以悬挂新能源车牌，在一些限牌、限购的城市，购买电车能够更容易获得车牌，并且不受限行限号的影响。这对于消费者来说具有较大的吸引力，也为新车企提供了更广阔的市场空间。
- 技术门槛相对较低：
- 核心部件供应体系成熟：电车的核心技术主要集中在电池、电机和电控系统（简称“三电系统”）。目前，全球范围内已经有较为成熟的电池供应商和电机供应商，新车企可以通过采购的方式获得高质量的核心部件。相比之下，传统燃油车的发动机、变速箱等核心部件的技术门槛较高，需要车企具备深厚的技术积累和研发能力，新车企在短时间内难以突破。
- 技术研发方向明确：电车的技术发展方向相对较为明确，主要是提高电池能量密度、续航里程、充电速度等方面。新车企可以集中精力在这些关键技术上进行研发和创新，更容易取得突破。而传统燃油车的技术已经相对成熟，进一步提升的空间较小，且涉及到复杂的机械结构和燃烧原理等方面的技术改进，难度较大。
- 市场需求和发展趋势：
- 环保意识增强：随着全球环境问题日益严重，消费者对环保型汽车的需求逐渐增加。电车在行驶过程中零排放，对环境更加友好，符合消费者的环保理念。因此，电车的市场需求呈现出快速增长的趋势，新车企选择生产电车能够更好地满足市场需求。
- 智能化发展优势：电车更适合与智能化技术相结合，例如自动驾驶、智能互联等。新车企通常具有较强的科技背景和创新能力，能够更好地将智能化技术应用到电车上，提升产品的附加值和竞争力。
- 资本投入和投资吸引力：
- 资本青睐：电车作为未来汽车行业的发展方向，受到了资本市场的广泛关注和青睐。新车企如果选择生产电车，更容易获得投资机构的资金支持，有助于企业的发展和壮大。
- 产业协同效应：电车产业的发展带动了相关产业链的发展，如电池制造、充电设施建设等。新车企可以与这些相关企业进行合作，形成产业协同效应，降低生产成本，提高生产效率。