猜你想问的是城阳电动车或者纯电车为什么少了，以下是可能的原因：
从电动车角度
- 地理与交通因素：城阳所在的青岛是丘陵城市，地势起伏大，上坡下坡多，对于电动车来说能耗消耗大，骑行难度高。而且部分区域非机动车道狭窄或缺失，骑行体验差、安全性低，导致人们选择电动车出行的意愿不高。
- 气候因素：青岛冬季气温较低，低温会使电动车电池活性降低，续航里程缩短。如铅酸电池在使用一年后容量会衰减约16%，温度每下降1度，电池容量还会减少约0.8%，这使得电动车在冬季使用不便，人们更倾向于选择保暖性更好、续航更稳定的交通工具。
- 车辆及配套因素
- 充电不便：充电桩等配套设施可能不够完善，分布不均匀，数量不足，导致电动车充电困难，限制了电动车的使用。
- 车辆损耗：电动车电池是易损件，随着充放电次数增加，电池性能下降，更换电池成本较高，使得一些用户放弃使用电动车。
- 安全因素：电动车在交通规则遵守方面存在一些乱象，导致事故风险相对较高，加上部分用户安全意识淡薄，使得一些人对选择电动车出行有所顾虑。
从纯电车（纯电动汽车）角度
- 消费观念与市场因素
- 价格与性价比：高续航版本的纯电车定价较高，在10-15万元这个消费者购车主力价位区间，燃油车占据绝对多数，消费者普遍认为油车稳定耐用、性价比高。
- 续航焦虑：即使是标称续航较高的纯电车，在实际使用中，特别是在冬季低温、高速行驶、开空调等情况下，续航里程会大幅缩水。遇到堵车、长途出行等场景时，车主容易产生续航焦虑。
- 市场认知：部分消费者对纯电车的技术成熟度、质量稳定性等存在疑虑，认为纯电车还存在一些有待解决的问题，如电池寿命、充电速度等，从而更倾向于选择传统燃油车。
- 配套设施因素
- 充电桩数量不足：公共充电桩的数量和分布无法满足纯电车的使用需求，特别是在一些老旧小区、偏远地区，充电桩覆盖率低，充电不便。
- 充电速度慢：相比燃油车加油的便捷快速，纯电车的充电速度普遍较慢，快充也需要几十分钟，这在一定程度上影响了用户的使用体验和出行效率。
- 政策与环境因素
- 补贴政策调整：国家和地方对纯电车的补贴政策可能有所调整或退坡，使得购车成本相对增加，削弱了消费者的购买意愿。
- 交通政策限制：一些城市可能对燃油车和纯电车采取不同的交通管理政策，如限行、限购等，政策的变化可能影响消费者的购车决策。