电车是否需要经常充电取决于多种因素，以下是具体分析：
车辆用途
- 日常通勤：如果主要用于日常上下班通勤，行驶里程一般在每天20-50公里左右，对于续航里程在300公里以上的电车来说，可能一周充电1-2次就可以满足需求。但如果通勤距离较长，如每天超过100公里，可能就需要2-3天甚至每天都充电。
- 频繁出行：若是经常需要长途驾驶或频繁外出办事，行驶里程较大，那么充电的频率自然会更高。例如网约车司机，一天可能行驶300-500公里，就需要每天充电，甚至一天充电多次。
车辆电池容量与续航里程
- 低续航车辆：一些入门级的电车电池容量较小，续航里程可能在150-300公里左右，这类车辆相对需要更频繁地充电，特别是在使用强度较大的情况下，可能每2-3天就需要充一次电。
- 高续航车辆：中高端电车的电池容量较大，续航里程能达到500公里以上，部分甚至超过700公里。在日常城市驾驶中，这类车辆不需要过于频繁地充电，可能3-5天充一次电，甚至在某些情况下，一周充一次电就足够。
充电设施便利性
- 设施丰富：如果居住和工作地点附近有大量的公共充电桩或私人充电桩，充电方便快捷，那么可以相对灵活地安排充电时间，不用过于担心电量问题，也不需要经常专门去充电，可能等电量到20%-30%左右再去充电即可。
- 设施匮乏：若周围充电设施稀少，为了避免出现电量耗尽的情况，可能需要在电量还有40%-50%左右时就寻找机会充电，充电频率会相对较高，以确保车辆能随时有足够的电量行驶。
驾驶习惯与环境
- 不良习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶、使用大功率电器设备（如空调、加热座椅等）都会增加电耗，导致车辆续航里程缩短，从而需要更频繁地充电。
- 良好习惯：平稳驾驶、合理使用车内设备，能有效降低电耗，延长续航里程，减少充电频率。此外，在高温或低温环境下，电车的电池性能会受到一定影响，续航里程可能会缩短，也可能需要更频繁地充电。