蒙古国并非没有电车卖，近年来其电车市场有一定的发展，只是相对其他国家可能规模较小，发展较慢。过去可能给人没有电车卖的印象，主要有以下一些原因：
- 基础设施方面
- 充电设施匮乏：充电桩等充电基础设施建设严重滞后。建设充电站需要大量的资金投入以及完善的电力供应网络等基础条件。蒙古国地广人稀，在人口相对集中的城市建设充电设施成本较高，而在偏远地区建设难度更大，导致消费者购买电车后充电极为不便。
- 电网基础薄弱：蒙古国整体的电力基础设施建设不够完善，电网的供电稳定性和输电能力有限。部分地区存在电力供应不足的情况，难以满足大量电车充电的需求。
- 市场需求方面
- 消费习惯与观念：长期以来，蒙古国居民已经习惯了传统燃油汽车的使用方式和性能特点。而且由于当地的地理环境和生活方式，例如在一些偏远地区需要长途跋涉，消费者更倾向于选择续航里程长、加油便捷的燃油车，对电车的接受程度相对较低。
- 市场规模小：蒙古国人口总数相对较少，整体汽车市场规模有限，对于电车的需求总量也不高，这使得车企和经销商在当地推广和销售电车的动力不足。
- 经济与产业方面
- 经济发展水平限制：蒙古国经济发展水平相对不高，居民平均收入有限，电车尤其是进口电车的价格相对较高，超出了许多消费者的购买能力。
- 汽车产业薄弱：本国汽车制造产业几乎空白，缺乏自主生产电车的能力和技术，完全依赖进口。而进口电车面临着较高的关税、运输成本等，进一步推高了价格，削弱了市场竞争力。
- 政策与法规方面：以往在推动电车发展的政策支持力度不够，缺乏像一些发达国家或地区那样的购车补贴、税收优惠、免费停车等鼓励政策，无法有效刺激市场需求。