区分电车新旧电瓶可以从以下几个方面入手：
外观方面
- 外壳
- 新电瓶：外壳通常比较光滑，无明显划痕、磨损或变形，塑料材质具有光泽，颜色均匀。
- 旧电瓶：外壳可能有较多划痕、磨损，边角处可能有磕碰痕迹，表面可能会有污垢、油渍等，颜色可能会因长期使用而变暗淡，甚至有些部位可能会出现褪色。
- 极柱
- 新电瓶：极柱表面光滑、无氧化迹象，呈现出金属原本的色泽，一般为铅灰色且有光泽，连接部位紧密，没有松动现象。
- 旧电瓶：极柱可能有明显的氧化层，表面会有白色、绿色或黑色的氧化物附着，极柱可能会有不同程度的磨损，导致极柱与连接线之间的连接可能会有松动。
性能方面
- 充电时间
- 新电瓶：新电瓶首次充电时间相对较长，一般在8-12小时左右才能充满，且充电过程中发热现象不明显。后续正常使用时，充电时间也较为稳定。
- 旧电瓶：旧电瓶由于内部极板老化、硫化等原因，充电时间可能会明显缩短，比如原本能充8小时，使用一段时间后可能4-5小时就显示充满了，而且充电时可能会出现发热严重的情况。
- 续航能力
- 新电瓶：充满电后，电车的续航里程能达到该电瓶规格所对应的标准续航，比如48V20Ah的新电瓶，在正常路况下，电车能行驶40-50公里左右。
- 旧电瓶：随着使用次数增加，电瓶的续航能力会逐渐下降。如果充满电后，电车行驶里程明显缩短，比如只能行驶20-30公里，甚至更少，就可能是旧电瓶。
- 放电测试
- 新电瓶：用专业的放电测试仪对电瓶进行放电测试，新电瓶的电压下降比较平稳，在规定的放电时间内，能保持相对较高的电压值，且容量能达到额定容量的95%以上。
- 旧电瓶：旧电瓶在放电过程中，电压下降速度可能会较快，且可能无法达到额定的放电时间，容量可能会低于额定容量的80%。
其他方面
- 生产日期
- 新电瓶：一般来说，新电瓶的生产日期距离购买时间较近，电瓶外壳上通常会有生产日期的标识，格式可能为年月日，或者是生产批号等，通过这些信息可以判断电瓶的生产时间。
- 旧电瓶：旧电瓶的生产日期可能比较久远，比如距离购买时间超过一年甚至更久。
- 价格
- 新电瓶：新电瓶的价格通常会在市场正常价格范围内，不会有太大的波动。
- 旧电瓶：如果价格明显低于市场上同规格新电瓶的价格，可能是旧电瓶或翻新电瓶。