奔驰车主购买电车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下具体分析：
购车成本
- 优惠力度：奔驰部分电动车型优惠幅度较大，如2024款EQB260原价35.20万元，优惠后裸车价低至22.7万元，分期购买更是低至21.2万元。
- 补贴政策：购买新能源电车可能享受国家或地方的补贴政策，能进一步降低购车成本，但具体补贴标准和适用车型会有所不同。
后续使用成本
- 充电成本：若有家用充电桩，谷电时段充电，每度电成本较低，以一辆续航500公里、电耗15度/百公里的电车为例，充满一次电成本可能在30-50元左右。若使用公共充电桩，成本会有所增加，但总体仍低于加油成本。
- 保养成本：电动车相比燃油车，没有发动机等复杂机械部件，保养项目主要是电池、电机、电控系统检查以及轮胎、制动系统等常规保养，保养成本相对较低。
- 电池寿命和更换成本：奔驰部分早期电动车型如EQC换电池成本高达22万元左右，而其二手车价格才16万左右。但随着电池技术发展和规模效应，未来电池更换成本可能会降低。
性能体验
- 动力性能：奔驰电动车型动力表现出色，如EQC配备前后双电机，功率可达300kW，百公里加速5.1秒。
- 续航里程：奔驰部分电动车型存在续航表现不理想的情况，如EQC标定续航440公里，实际只能达到300公里左右。但也有像奔驰GLE400e插混车型，WLTC工况下纯电续航里程为100km，能满足日常市区通勤。
- 智能化程度：与部分新势力品牌相比，奔驰电车的MBUX系统存在开机时间过长、智能语音功能不够智能等问题。
保值率
- 整体表现：目前新能源汽车整体保值率相对较低，奔驰电动车也不例外。像奔驰EQC新车上市时售价49.98-57.98万元，二手车价格跌到16万左右。
如果奔驰车主注重环保、追求新鲜科技体验、日常通勤距离固定且充电方便，同时对车辆智能化要求不是特别高，在奔驰电车有较大优惠的情况下，购买奔驰电车是划算的。但如果车主对续航里程有较高要求、担心电池更换成本高、注重车辆保值率，或者习惯了传统燃油车的驾驶感受和品牌服务优势，那么购买电车可能不是一个划算的选择。