电车进水后发出响声，可能有以下几方面原因：
电路系统方面
- 短路报警：电车的电路系统较为复杂，当水进入后，可能会使电路中的正负极直接接触或通过水形成通路，导致短路。短路会触发电车的保护机制，报警器发出响声以提示故障。比如，水进入到电池组的连接线或控制器的电路中，就容易引发这种情况。
- 电子元件受损：水可能会进入到各种电子控制单元、传感器等元件中，导致其内部的电路结构损坏或性能异常。这些元件可能会因为进水而产生错误的信号或指令，进而使电车发出异常响声。例如，电机控制器进水后，可能会输出不稳定的电流，使电机发出异常的嗡嗡声。
电机方面
- 进水导致阻力增大：如果水进入到电机内部，会破坏电机内部的润滑和散热环境，增加电机运转时的阻力。为了克服这种阻力，电机需要消耗更多的能量，从而导致电机发出异常的响声。比如，水进入电机绕组，会使绕组之间的绝缘性能下降，产生额外的电磁力，导致电机振动和响声增大。
- 电机内部部件损坏：水的进入可能会使电机内部的轴承、齿轮等机械部件生锈、腐蚀或损坏。这些部件在运转时会因为磨损或不平衡而产生异常的摩擦和碰撞声。例如，电机轴承进水生锈后，转动时会出现卡顿和噪音。
制动系统方面
- 刹车部件受潮：水进入制动系统后，会使刹车片、刹车盘等部件受潮。在刹车时，受潮的部件之间的摩擦力会发生变化，可能会出现打滑或不均匀摩擦的情况，从而产生响声。比如，在雨天骑行后，刹车时可能会听到刺耳的尖叫声，这就是因为刹车部件受潮导致的。
- 制动液受污染：如果水进入到制动液中，会降低制动液的性能，影响制动系统的正常工作。制动液中的水分会导致制动管路内产生气阻，使刹车时的压力传递不均匀，进而使刹车部件发出异常响声。
其他机械部件方面
- 连接件松动：水的浸泡可能会使一些机械连接件，如螺丝、螺母等松动。当电车行驶时，这些松动的部件会在振动的作用下相互碰撞，产生响声。例如，车架与车轮之间的连接螺丝松动后，行驶时会听到咯噔咯噔的声音。
- 密封件损坏：电车的一些密封件，如橡胶垫、密封圈等，在进水后可能会因为膨胀、变形或老化而损坏。密封件损坏后，会使一些部件之间的配合变差，产生异常的响声。比如，车门密封胶条损坏后，行驶时会听到风噪和异响。
电车进水后出现响声，意味着车辆可能存在安全隐患，应及时将电车送到专业的维修店进行检查和维修，避免造成更严重的损坏。