电车蜂鸣是有相关规定的，不同类型的电车以及不同的国家和地区规定有所不同，具体如下：
- 中国
- 电动汽车：国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时，应能向车外人员发出适当的提示性声响。GB/T37153-2018《电动汽车低速提示音》规定了电动汽车低速行驶提示音的工作车速范围（0-20km/h）、声级限值、频率要求、声音类型以及暂停开关等要求和试验方法，但该标准为推荐性国标。
- 电动自行车：电动自行车新国标6.1.7明确规定，电动自行车速度超过15公里／小时时，会自动发出速度提示，声压范围为55dB-62dB，单发音周期为3秒。
- 欧盟：2014年发布（EU）540/2014法规，后于2017年修订，从2019年7月1日起，所有在欧盟境内销售的电动汽车，必须在2021年之前装配噪声发生装置AVAS。R138要求当车速低于20km/h时，AVAS将自动启动并发出警示音，禁止驾驶员关闭AVAS。
- 美国：2018年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）基于SAEJ2889-1，发布了FMVSS141和推荐测试程序TP-141-00。规定所有重量在4.5吨以下的四轮汽车，当混合动力汽车和电动汽车以不超过30km/h（或18.6mph）的速度行驶时，车辆必须发出警示音。
- 澳大利亚：2024年1月17日发布了静音车辆低速提示音法规ADR113，针对有纯电模式的车辆，要求2025年11月1日之后的新车型及2026年11月1日之后的新车均必须强制搭载电动车低速提示音系统AVAS。
- 日本：日本政府要求自2018年3月起，新生产的电动车和插电式混合动力车必须安装车辆接近报警装置，且不允许暂停，以保障行人的安全。
- 加拿大：2022年12月，加拿大参照UNECER138和FMVSS141制定了加拿大电动车低速提示音法规CMVSS141。2023年1月4日起，每辆满载质量为4536kg或以下的混合动力或电动乘用车、多用途乘用车、卡车、公共汽车和低速车辆应符合UNECER138或FMVSS141。