电车在高速上碰撞后有可能会爆炸，但并非一定会发生，这取决于多种因素，以下具体分析：
电池系统因素
- 电池类型及特性：不同类型的电车电池在安全性上有差异。目前常见的锂电池，能量密度较高，但如果受到严重撞击，电池内部的正负极材料、电解液等可能会发生短路、热失控等情况，从而增加爆炸风险。
- 电池包设计与防护：如果电池包的设计和制造质量良好，具有坚固的外壳防护、合理的电池模组布局以及完善的热管理系统等，在碰撞时能更好地保护电池，降低爆炸可能性。一些高端电车的电池包经过了严格的安全测试，可承受一定程度的碰撞冲击。
碰撞的严重程度
- 碰撞速度和角度：高速上的碰撞通常具有较高的能量，若碰撞速度极快，车辆受到的冲击力大，会使电池包、电气系统等受到更严重的损坏，增加爆炸风险。同时，碰撞角度也很关键，如侧面碰撞可能更容易损坏电池包，引发危险。
- 车辆变形程度：严重的碰撞可能导致车辆整体结构变形，挤压电池包和其他关键部件，使电池内部结构破坏，电解液泄漏，进而引发燃烧或爆炸。如果车辆只是轻微碰撞，车身结构和电池系统未受到实质性损伤，一般不会发生爆炸。
安全系统与措施
- 安全气囊和安全带：良好的安全气囊和安全带系统能在碰撞时有效保护车内人员，同时也能在一定程度上减轻车辆内部结构的损坏，降低电池系统受冲击的程度，减少爆炸隐患。
- 自动断电系统：许多电车配备了自动断电系统，在发生碰撞时，系统会检测到异常并及时切断电源，防止电路短路引发火灾或爆炸。若自动断电系统工作正常，可大大降低爆炸风险。
外部环境因素
- 天气条件：如果碰撞发生在高温、潮湿等恶劣天气下，可能会影响电池的性能和稳定性，增加爆炸的可能性。例如，高温环境可能使电池热失控的风险更高。
- 碰撞后是否引发二次事故：高速上碰撞后若引发二次事故，如被其他车辆再次撞击，会进一步加重车辆的损坏程度，使爆炸的可能性大幅增加。