目前新西兰的电车尚未完全普及，但呈现出良好的发展态势，具体情况如下：
市场销量及占比
- 总体保有量：截至2025年1月底，新西兰有超过80,500辆纯电动轻型汽车，约35,700辆插电式混合动力汽车。
- 新车占比：2025年1月，纯电动轻型汽车占新轻型汽车注册量的5.6%，低于上月的8.7%。
市场品牌情况
- 畅销车型：2025年1月，按新注册量排名，比亚迪Atto3位居第一，为84辆；其次是吉利几何（GWMOra）36辆、极星2（Polestar2）33辆、日产聆风（NissanLeaf）32辆、凯翼TorresEVX31辆等。
政策影响
- 前期激励政策促进发展：新西兰自2021年7月起对电动汽车购买者给予2300至8625新西兰元的补贴，每年还可免除约600新西兰元的道路使用费，这些政策在2022-2023年期间促使电车销量明显增长。
- 政策调整导致波动：2023年底政府终止清洁汽车折扣，并自2024年4月1日起对纯电动汽车和插电式混合动力汽车征收道路使用费，使得2024年电车市场份额下降。
基础设施
- 逐渐完善：为推动电车发展，新西兰政府和私人公司一直在加大充电基础设施的投入，更多的充电站点正在规划和建设中，但目前整体充电设施仍有待进一步完善，与快速增长的市场需求相比，存在一定的滞后。
未来趋势
- 市场预测：根据Statista的预测，新西兰电动汽车市场收入预计到2025年将达到20.92亿美元，到2029年将以9.74%的年复合增长率增长，市场规模有望达到30.34亿美元，2029年电动汽车销量预计达到60,570辆。