电车倒闭风险大，主要有市场竞争、技术发展、资金需求等以下几方面原因：
市场竞争层面
- 品牌众多竞争激烈：近年来电车品牌大量涌现，市场竞争异常激烈。如2014年国内电车品牌有400多个，到2018年就只剩40多家，淘汰率极高。众多品牌在有限市场空间内争夺份额，产品同质化现象较普遍，缺乏独特优势的品牌很容易在竞争中败下阵来。
- 传统车企与新势力的双重挤压：一方面，传统燃油车巨头向电动化转型，凭借品牌、技术、资金、渠道等优势进入电车市场，给新兴电车品牌带来巨大压力。另一方面，特斯拉、比亚迪等新能源头部企业在技术和市场份额上占据领先地位，新品牌或实力较弱的品牌在其挤压下，生存空间狭窄。
- 消费者需求多变：消费者对电车的需求和期望不断变化，对车辆的续航里程、智能配置、外观设计、价格等方面都有更高要求。如果企业不能及时准确地把握消费者需求，推出符合市场需求的产品，就可能被市场淘汰。
技术发展层面
- 技术迭代迅速：电车行业技术更新换代快，电池技术、自动驾驶技术、智能网联技术等不断发展。若企业不能跟上技术发展步伐，在电池能量密度、充电速度、自动驾驶功能等方面落后，产品竞争力就会下降。如一些企业无法快速提升电池技术，导致车辆续航里程短，充电时间长，难以满足消费者需求。
- 技术研发难度大：电车的核心技术如电池、电控、电机等研发需要大量资金和技术人才，且面临诸多技术难题。电池的安全性、寿命和成本问题尚未完全解决，充电基础设施建设也有待完善。技术研发投入不足或无法突破技术瓶颈的企业，会逐渐失去市场竞争力。
资金需求层面
- 前期投入巨大：从研发、生产到销售服务，电车企业都需要巨额资金。研发新车型、建设生产基地、购置先进设备、搭建销售和售后网络等都要大量资金支持。没有雄厚资金实力或稳定融资渠道的企业，可能因资金链断裂而倒闭。
- 盈利困难：目前电车市场价格战激烈，多数企业为抢占市场份额以低价销售，导致利润空间微薄甚至亏损。在销量未达规模效应、成本无法有效控制的情况下，企业难以实现盈利，长期亏损会使企业资金紧张，增加倒闭风险。
政策及外部环境层面
- 政策变化风险：政府的补贴政策、排放标准、产业规划等对电车行业影响大。补贴政策的调整或退出，可能使一些依赖补贴的企业失去成本优势。如2020年起新能源汽车补贴开始退坡，部分企业因无法适应而经营困难。
- 经济环境影响：全球经济形势不稳定、贸易摩擦等会影响消费者购车意愿和能力，也会导致原材料价格波动、供应链中断等问题，增加企业成本和经营风险。如国际局势紧张可能导致锂、钴等关键原材料价格上涨，增加电车生产成本。
售后及用户体验层面
- 售后保障难题：电车企业倒闭后，车主面临售后维修、保养和零部件供应问题。企业倒闭会使供应链中断，原厂零部件难寻，维修成本增加甚至无法维修。
- 软件和服务中断：现代电车高度依赖软件系统和智能服务，企业倒闭后，车辆的智能驾驶系统、车机软件等无法更新维护，影响车辆使用功能和安全性，降低用户体验。