漠河的电车开暖风是费电的，原因主要有以下几点：
- 电车制热原理
- PTC制热：多数电车采用PTC加热技术，PTC本质是大电阻，电流通过时，电能转化为热能，再由鼓风机将热风吹入车内。开启暖风初始，为快速提升车内温度，PTC需耗费3-5千瓦电量，温度稳定后，也需1-2千瓦电量维持，会使整车续航减少10%-30%。
- 热泵制热：热泵是热量“搬运工”，像空调制热一样，把外界空气吸入，经压缩机压缩成高温气体送入车内。虽比PTC省电，加热效率高2-3倍，但在漠河的极寒环境下，热泵效率会降低，可能需辅助加热，也会增加耗电量，会使整车续航减少5%-15%。
- 低温环境影响：漠河冬季气温极低，电池在低温下，内部化学反应速率减缓，活性降低，内阻增大，电池可用能量减少，电能输出效率变低。开启暖风时，电池既要为车辆行驶供电，又要为暖风系统供电，电量消耗更快。