电车开冷气是费电的，以下是具体分析：
电车空调制冷原理
电车的冷气系统通常采用电动压缩机来驱动制冷循环。其工作原理与家用空调类似，通过压缩机将制冷剂压缩成高温高压的气体，然后经过冷凝器散热，变成低温高压的液体，再通过膨胀阀降压，使其在蒸发器内蒸发吸热，从而降低车内温度。在这个过程中，电动压缩机需要消耗电能来运行，从而增加了电车的整体耗电量。
能耗影响因素
- 环境温度：当外界环境温度较高时，车内与车外的温差较大，冷气系统需要消耗更多的能量来降低车内温度，以达到设定的温度值，因此会更耗电。
- 设定温度：如果将车内温度设定得过低，冷气系统需要更长时间、更大功率地运行来维持低温，耗电量也会相应增加。
- 车辆负载：车内乘坐人数较多或放置大量物品时，会增加车内的热负荷，冷气系统需要消耗更多能量来制冷，导致耗电量上升。
- 空调风速：风速越大，空调系统的风机功率消耗越大，整体耗电量也会增加。
一般来说，在正常驾驶条件下，开启冷气可能会使电车的耗电量增加15%-30%左右，具体数值会因车辆型号、空调系统效率、使用环境等因素而有所不同。