捷豹电车停产主要有以下几方面原因：
- 战略转型因素
- 品牌定位调整：捷豹计划在2026年转变为纯电动汽车品牌，全面停产现有车型是其向高端纯电动豪华品牌转型的重要举措。捷豹希望通过聚焦电动化，与宾利、保时捷等超豪华品牌竞争，为此需要淘汰现有低价值、低利润车型，集中资源打造高利润、高定位的电动车型。
- 平台升级需求：捷豹为未来电动车型开发了全新的JEA电气化架构，现有电车基于旧平台，为了更好地利用新平台的技术优势，如后轮转向、四轮驱动和快速充电功能等，需要停产现有车型，为基于新平台的新车让路。
- 市场表现因素
- 销量持续下滑：以捷豹I-Pace为例，尽管刚推出时凭借不错的动力续航性能与性价比受到一定关注，但后续市场反响平平，销量持续下滑，难以支撑其继续生产。
- 市场竞争激烈：全球电动汽车市场竞争日益激烈，特斯拉、蔚来、比亚迪等品牌在不同细分市场占据了较大份额，传统豪华品牌如奔驰、宝马也在加速电动化布局，捷豹在电动化转型中相对滞后，市场份额被挤压，导致其现有电动车型面临较大竞争压力。
- 盈利能力因素
- 接近零盈利能力：捷豹CEO阿德里安?马德尔曾向投资者透露，包括I-Pace在内的计划停产车型几乎没有任何利润，甚至称这些车型为“低价值”产品，为了提升整体盈利能力，公司决定停产这些车型。
- 运营成本压力：维持低销量、低利润车型的生产，需要消耗大量的人力、物力和财力资源，包括生产、研发、营销等成本，而这些资源如果集中投入到更有潜力的新车型上，可能会带来更高的回报，所以从成本效益角度考虑，停产是合理选择。
- 品牌形象因素
- 品牌定位模糊：捷豹品牌在历史上经历了多次收购和变革，品牌形象受到一定影响。从被福特收购到后来被塔塔汽车收购，其所谓的英伦豪华形象逐渐坍塌，在消费者心中的定位变得模糊，这也影响了其电动汽车产品的市场接受度。
- 产品品质口碑：与竞争对手相比，捷豹产品品质存在一定差距，一些车型存在质量问题和可靠性隐患，影响了消费者的购买意愿和品牌口碑，进而影响了电动车型的市场表现。