电车并非全部都亏电，是否亏电取决于多种因素，以下是具体情况分析：
正常使用及保养良好的电车通常不会亏电
- 合理充电：如果车主按照电车使用手册的要求，进行合理的充电操作，比如在电量剩余20%-30%左右时就进行充电，并且不长期过度充电或过度放电，电池能够保持良好的性能状态，一般不会出现亏电现象。
- 定期使用：电车经常被使用，电池处于充放电循环的正常工作状态，电池内部的化学物质能够保持活性，电子的移动和化学反应能够正常进行，就不容易出现亏电的情况。例如，每天正常上下班通勤使用电车，每周进行2-3次的常规充电，车辆的电池能够保持健康的电量水平。
- 正确停放：当电车需要停放较长时间时，若车主将车辆停放在温度适宜的环境中，并且每隔一段时间就对车辆进行一次充电或进行适当的电池保养操作，车辆也不会出现亏电问题。比如在冬季，将电车停放在有保暖措施的车库中，每隔半个月对车辆进行一次充电，可有效防止电池亏电。
一些情况下电车可能会亏电
- 长期停放：电车如果长时间停放不用，电池会因为自放电现象而逐渐亏电。即使车辆处于关机状态，电池也会有一定的电量损耗，时间一长，就可能导致电量过低，影响电池性能和车辆的正常使用。
- 充电系统故障：充电设备故障、车辆充电接口损坏、充电线路故障等问题，都可能导致电车无法正常充电，从而使电池处于亏电状态。
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电车电池的容量会逐渐下降，性能也会逐渐变差。当电池老化到一定程度，其存储电量的能力会明显减弱，就容易出现亏电现象。
- 用电设备异常：车辆上的一些用电设备如防盗系统、行车记录仪等，如果出现故障或设置不当，可能会在车辆关闭后仍然持续耗电，导致电池亏电。