电车常用的减速器油有以下几种：
按照基础油类型划分
- 矿物油：由石油经过提炼和精制而成，价格相对较低。具有一定的润滑性能和抗磨损能力，能满足一些对性能要求不特别高的电车减速器基本润滑需求。但在高温稳定性、抗氧化性能和低温流动性方面相对较弱，长期使用可能会产生较多的油泥和杂质，影响减速器的性能和寿命。
- 半合成油：是矿物油和全合成油的混合产物，性能介于矿物油和全合成油之间。在润滑性、抗氧化性、低温流动性等方面比矿物油有一定提升，价格也相对适中，能较好地平衡性能和成本，适用于对减速器油性能有一定要求，但又不想投入过高成本的电车用户。
- 全合成油：采用化学合成方法制成，具有优异的性能。拥有良好的高温稳定性和抗氧化性能，在高温环境下能保持稳定的润滑性能，有效减少油液的氧化和变质，延长使用寿命。低温流动性也非常好，能在寒冷天气下迅速到达各个润滑部位，确保减速器正常启动和运转。抗磨损性能强，可有效降低齿轮和轴承等部件的磨损，提高减速器的可靠性和效率，适用于高性能、高转速的电车。
按照品牌及产品划分
- 耐润EV纯电动减速器专用油：具有升级的抗氧化性能，可避免车辆使用寿命期间的维护停机或换油。有更好的冷却及散热性能，能为齿轮箱提供更高的冷却及散热能力。具备优良的防腐防锈性，有良好的橡胶兼容性，保证油品的化学稳定性。
- 统一全合成水冷减速器油E2：采用最新的合成技术和添加剂配方，具有优异的高温抗氧化性能，在高温环境下能保持稳定的润滑性能，延长减速器使用寿命。抗磨损性能良好，可减少金属表面的磨损，保护减速器齿轮和轴承。有优异的冷启动性能，在低温环境下仍能保持流动性，确保电动车冷启动正常。
- 长城ERO系列电动汽车减速箱油：
- ERO75W：适用于水冷、单级或多级减速箱系统，特别适用于电机与减速器分体式新能源汽车电驱系统用油，满足NB/SH/T6042-2021标准技术要求，具有优异的承载性能、热氧化安定性能和剪切安定性。
- EROPLUS：适用于油冷电机减速箱系统，包括带离合器的减速箱系统，特别适用于混合动力专用变速箱（DHT）用油，具有优异的摩擦特性、材料兼容性和散热功能。
- EROE1：适用于油冷电机减速箱系统，特别适用于纯电动汽车和增程式混合动力汽车电机与减速箱集成式的电驱系统用油，具有可靠的绝缘保护、优异的电机冷却性能和良好的齿轴润滑保护能力。
- EROS40：具有超低运动黏度，适用于纯电动汽车、不带离合器的混合动力汽车变速箱的润滑，特别适用于电机与变速器的集成式电驱动系统，可有效保护轴承和齿轮润滑，有出色的防锈和防腐蚀保护能力及高速工况下泡沫控制能力。
- 海森EVM新能源减速器专用油：闪点为220，有一定的安全保障，可适用于特斯拉、比亚迪、吉利、理想、蔚来、问界等众多新能源电动车的电机减速器。