电车车身和电瓶是连接的，主要有以下两种连接方式及特点：
- 传统电车连接方式：一般来说，传统电车的电池是单独安装在车身底部的，像一块平板被嵌入车子下方。电瓶通过特定的连接线与车身的电气系统相连，电瓶的正极通过电线连接到车辆的电源分配系统，为车辆的各种电气设备如电机、车灯、控制器等提供电力。电瓶的负极通常连接到车身的金属框架上，也就是常说的“搭铁”，利用车身作为电流回路的一部分，形成完整的电路，使电流能够在电瓶和电气设备之间循环流动。
- 电池车身一体化连接方式：在这种设计中，电池直接融入车身结构，成为车体的一部分。电池组与车身的框架结构进行了深度整合，不再是独立的模块，电池本身就作为车身结构的一个受力部件，与车身其他部分共同承担车辆行驶过程中的各种应力。同时，在电气连接上，电池的正负极与车身的电气系统实现了更为紧密和直接的连接，减少了传统连接方式中一些中间环节和部件。