电车电池在一定情况下是会污染环境的，主要体现在以下几个阶段：
生产阶段
- 原材料开采：电池制造所需的锂、钴、镍等金属通常来自稀缺或不可再生资源，开采过程中可能会破坏地表植被、造成水土流失等，还会产生大量的尾矿、废石等固体废弃物，这些废弃物中可能含有重金属和有害物质，会对土壤、水体造成污染。
- 加工过程：在提取和处理这些金属时，会使用到硫酸、盐酸等有害化学品，这些化学品可能会随废水排放到环境中，导致水体的酸碱度改变，危害水生生物的生存，还可能渗入土壤，影响土壤结构和肥力。此外，加工过程中还会产生废气，如二氧化硫、氮氧化物等，会造成空气污染。
- 电池制造：电池制造环节会产生废气、废水和固体废物。废气中可能含有有机溶剂挥发物等污染物，废水含有重金属离子、酸碱物质等，固体废物包括边角料、报废的电池组件等，若处理不当，都会对环境造成污染。
使用阶段
一般来说，电车电池在正常使用过程中对环境的直接污染相对较小。但如果电池管理系统出现故障，导致电池过热、燃烧或泄漏，电解液中的有害物质可能会释放到环境中，造成污染。另外，一些电车使用的锂离子电池中含有PFAS化学物质用以降低电池的易燃性和导电性，在电池使用过程中，这些化学物质可能会通过电池的微小泄漏等途径进入环境。
回收阶段
- 重金属污染：电池正极材料中含镍、钴等重金属，如果不经专业回收处理，随意丢弃或非法拆解，重金属会通过雨水冲刷、土壤渗透等方式进入水体和土壤，造成重金属污染，重金属会在生物体内富集，通过食物链传递，最终危害人类健康。
- 电解液污染：电解液溶质六氟磷酸锂属有毒物质且易潮解，会造成氟污染，溶剂会造成水污染。如果废旧电池在回收过程中发生破损，电解液泄漏，将对周围的土壤和水体环境造成严重污染。
- PFAS污染：如前面提到的，含有PFAS化学物质的电池被丢弃到垃圾填埋场后，PFAS可能会从垃圾填埋场渗入环境中，由于PFAS极难降解，会在环境中长期存在，造成污染。