电车开内循环一般情况下不会闷死，但在某些特殊情况下可能会有危险，以下具体分析：
正常情况
- 现代电车的车内空间并不是完全密封的。即使在开启内循环模式时，车辆也会有一些通风的设计，例如车门、车窗等部位并非绝对密封，会有一定的空气渗透，能够维持车内一定的空气流通，为车内人员提供必要的氧气，所以在短时间内正常使用内循环，不会出现缺氧导致闷死的情况。
- 电车的空调系统在设计上也考虑到了车内空气质量的问题。即使处于内循环模式，空调系统也会在一定程度上保证车内空气的基本循环和过滤，以维持车内空气的相对清新。
特殊情况
- 长时间处于狭小封闭空间：如果车辆停在一个非常狭小、完全封闭的空间内，比如密封的车库等，且长时间开启内循环，随着车内人员的呼吸，车内的氧气会逐渐减少，二氧化碳会逐渐增多，当氧气含量降低到一定程度，就可能会导致车内人员缺氧，出现头晕、恶心等症状，严重时甚至可能危及生命。
- 车辆存在故障或特殊情况：如果车辆的空调系统出现故障，无法正常进行空气循环和调节，或者车辆本身存在密封不严等问题，导致有害气体进入车内，那么即使是正常使用内循环，也可能会对车内人员的健康造成威胁。
为了确保车内人员的安全和舒适，建议在使用电车空调内循环时，不要长时间连续使用，应适时切换到外循环模式，引入车外新鲜空气。在停车时，尽量选择通风良好的地方，并且不要在车内长时间开启内循环并紧闭门窗休息或睡觉。