以北京为例，以后很大可能还会有电车家庭“摇号”（更准确来说是按积分排序配置）。原因如下：
- 政策导向明确：从2025年的政策来看，北京市发布了小客车指标配额和配置比例，明确2025年有大量面向家庭的新能源指标配置，常规新能源小客车家庭指标有58400个，且还将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。政策旨在回应无车家庭用车需求，推进购车指标精细化差异化管理，鼓励汽车新能源化，这种政策导向在未来预计仍会延续。
- 缓解交通压力与环保需求：发展新能源汽车是实现交通领域节能减排、缓解环境压力的重要举措，也是优化城市交通结构、缓解交通拥堵的重要手段。以家庭为单位配置电车指标，能在一定程度上引导家庭选择新能源汽车，减少燃油车使用，符合城市可持续发展的长远目标。
- 社会公平与需求平衡：以家庭为单位进行指标配置，相较于个人摇号，更能体现社会公平性，照顾到无车家庭的出行需求，有助于平衡社会不同群体的利益，促进社会和谐稳定。从政策反馈和社会影响来看，这种方式得到了广泛关注和认可，未来继续采用的可能性较大。
在其他城市方面，如天津目前虽没有无车家庭电车指标政策，但正在征求意见，未来也可能根据实际情况进行调整。