电车一般有多个档位，包括前进档（D）、倒车档（R）、空档（N）和驻车档（P）等，不同的行驶场景需要挂不同的档位，不存在绝对的“最好”档位，以下是具体介绍：
- 正常行驶：一般挂前进档（D）。在这个档位下，车辆可以根据加速踏板的踩踏程度自动调整车速，适合在城市道路、高速公路等各种正常行驶的场景使用，驾驶员可以根据路况和需要随时控制车速，加速或减速都较为方便。
- 倒车时：需要挂倒车档（R）。当车辆需要倒车入库、调整车位或者从狭窄的道路退出等情况时，必须将档位挂入R档，此时车辆的动力输出会反向，使车辆向后行驶。
- 临时停车：如果是短时间临时停车，比如在红灯前或者堵车时短暂停下，可以选择空档（N）并拉起手刹。但如果停车时间较长，建议还是挂入驻车档（P），以确保车辆更加安全稳定，防止溜车等情况发生。
- 停车熄火：一定要将档位挂入驻车档（P）。P档带有锁止装置，会将车辆的传动系统锁住，使车轮无法转动，能有效防止车辆在停车状态下移动，是停车熄火时的正确档位。
- 特殊路况
- 爬坡：如果坡度较大，部分电车可能有类似低速爬坡档的设置，或者可以使用手动模式将档位调整到较低的传动比，这样可以让车辆在爬坡时获得更大的扭矩，更轻松地爬上陡坡。
- 下坡：可以利用低档（如L档）或手动模式降档，通过发动机的牵制作用来控制车速，减少刹车的使用频率，防止刹车过热失效，提高行驶安全性。