一般情况下，不建议电车拉别的车，主要原因如下：
- 电车设计限制
- 大多数电车在设计时，并没有将牵引其他车辆作为主要功能来考虑。其底盘、悬挂、制动等系统的强度和性能，都是按照自身车辆的行驶需求来设计的，不像专门的牵引车或拖车那样具备强大的拖拽能力和相应的结构强度。强行拉别的车可能会对电车的这些部件造成过度的压力和磨损，导致车辆损坏，甚至引发安全事故。
- 电车的动力系统虽然能够提供一定的动力输出，但它的扭矩特性和传动装置等，通常是为了满足自身车辆的加速、行驶等需求而优化的，不一定适合长时间、高强度地拖动其他车辆。
- 电池和续航问题
- 拉动其他车辆会显著增加电车的能耗。因为需要克服被拉车辆的阻力以及额外的摩擦力等，这会使电车的电池电量消耗速度加快，大大缩短续航里程。可能导致电车在行驶过程中电量耗尽，无法到达目的地，给驾驶者带来极大的不便，甚至可能在道路上造成安全隐患。
- 频繁地高负荷用电，还可能对电池的寿命产生不良影响，减少电池的循环使用次数和整体使用寿命，增加使用成本。
- 安全风险
- 从制动方面来看，电车在设计制动系统时，是基于自身车辆的重量和正常行驶状态下的制动需求来考虑的。当拉动其他车辆时，整体的制动距离会明显增加，制动效果会大打折扣。在遇到紧急情况时，可能无法及时停车，容易引发追尾、碰撞等交通事故。
- 从操控性角度来说，拖动其他车辆会改变电车的重心和行驶稳定性，尤其是在转弯、变道或遇到路面不平整等情况时，车辆的操控难度会大幅增加，驾驶者难以准确控制车辆的行驶方向和姿态，增加了发生侧滑、甩尾甚至翻车的风险。
- 交通法规限制
- 在很多地区的交通法规中，对于车辆牵引其他车辆都有严格的规定和限制。一般要求牵引车辆和被牵引车辆都必须具备相应的安全设备和标识，并且对牵引的方式、速度等也有明确要求。如果电车不符合这些规定而拉别的车，属于违法行为，一旦被交警查处，将会面临罚款、扣分等处罚。
在某些特殊情况下，如遇到车辆故障等紧急情况需要临时牵引时，应该使用专门的拖车设备，并严格按照交通法规的要求进行操作，而且牵引速度要尽量缓慢，以确保安全。