电车上高速用什么模式省电

电车上高速时，以下几种模式相对省电：
经济模式或节能模式
在这种模式下，车辆会调整动力输出和能量管理系统。比如会使加速变得相对平缓，电机功率降低，减少电能消耗。以比亚迪宋PLUS纯电版为例，在经济模式下跑高速，车辆会自动优化能耗设置，相比标准模式和运动模式更加省电。
定速巡航模式
如果高速路况较好，使用定速巡航模式可让车辆保持稳定速度，减少不必要的加速和减速。因为车辆在加速过程中需要消耗较多电能，而定速巡航能使车辆以较为恒定的功率行驶，从而节省电能。比如特斯拉在高速上开启自动辅助驾驶（类似定速巡航功能），车辆会保持匀速驾驶，还能最大限度使用动能回收，提升续航。
单踏板模式
部分电车具备单踏板模式，在这种模式下，驾驶员可以通过控制加速踏板的释放来实现车辆的减速和制动，能有效利用动能回收系统，将车辆行驶过程中的动能转化为电能回收到电池中，从而达到省电的效果。比如特斯拉车型，如果能适应单踏板模式，调整到保持模式会比较省电。
此外，还有一些车辆具备特殊的节能策略或模式，例如一些高端电动车会有特定的“长续航模式”等，其原理也是通过优化动力输出、调整能量管理等方式来降低能耗。