去泰国是可以开电车的，具体情况如下：
基础设施方面
- 充电网络逐渐完善：泰国在主要城市及道路沿线已经建设了一定数量的电动汽车充电站，在曼谷、清迈等大城市以及热门旅游城市和主要交通干道上，能较容易地找到充电站，像7-11等一些便利店的停车场也配备了充电桩。
- 充电方式多样：泰国的充电站提供慢充和快充等不同充电方式，以满足不同用户的需求。一些大型购物中心、酒店等场所也开始配备充电桩，方便用户在购物、住宿时进行充电。
相关政策方面
- 购车补贴政策：个人消费者在2024-2027年期间购买电动车将获得购车补贴。补贴类型分三组，A组：符合条件的电动汽车，每辆将获得2万至10万泰铢的补贴；B组：符合条件的电动皮卡车，每辆将获得5万至10万泰铢的补贴；C组：符合条件的电动摩托车，每辆将获得0.5万至1万泰铢的补贴。
- 进口关税优惠：2024-2025年，售价不超过200万泰铢的进口电动车，关税减征40%；售价不超过700万泰铢的进口电动车，消费税从8%降至2%。
驾驶体验方面
- 动力性能良好：电动汽车的动力性能在泰国的道路条件下表现出色，加速快，在城市道路和高速公路上都能较好地行驶，特别是在山区道路行驶时，无需换挡且下坡时还能通过制动给电池充电。
- 成本优势明显：与传统燃油车相比，电动汽车的使用成本更低，电费成本约为每公里0.03美元，而燃油车每公里成本在0.04-0.08美元。
不过，在泰国开电车也有一些挑战，比如部分偏远地区充电桩覆盖不足，长距离旅行可能需要提前规划充电路线。另外，雨季洪水可能会对驾驶电车造成一定风险，如电池进水损坏等。