电车一般指电动汽车，与传统燃油汽车相比，具有以下优点和缺点：
优点
- 环保节能
- 零排放或低排放：纯电动汽车在行驶过程中完全不产生尾气排放，插电式混合动力汽车在纯电模式下也能实现零排放，能有效减少对环境的污染，降低温室气体排放，有助于应对全球气候变化问题。
- 能源利用效率高：电车的能量转换效率相对较高，电动机可以将电能高效地转化为机械能，且在制动过程中还能通过能量回收系统将部分动能转化为电能储存起来，相比之下，燃油汽车在能量转换过程中会有更多的能量损失。
- 使用成本低
- 充电费用低：在大多数地区，充电的费用要低于加油的费用，特别是在夜间低谷电价时段充电，成本更低。
- 保养成本低：电车的机械结构相对简单，没有复杂的发动机、变速器等部件，不需要更换机油、机油滤清器等，减少了许多常规保养项目，降低了保养成本。
- 性能表现好
- 动力响应迅速：电动机具有良好的扭矩特性，电车在启动和加速时能够瞬间输出最大扭矩，提供强劲的动力，让驾驶者体验到快速、流畅的加速感受，在城市道路的频繁启停中具有明显优势。
- 噪音和振动小：电车没有发动机的轰鸣声和振动，车内环境更加安静、舒适，减少了噪音和振动对驾乘人员的干扰，提升了乘坐体验。
- 智能科技应用广
- 智能化程度高：电车通常搭载了先进的智能科技系统，如自动驾驶辅助功能、智能互联功能等。这些功能可以提高驾驶的安全性和便利性，让车辆更好地与智能手机等设备连接，实现远程控制、导航、多媒体娱乐等多种功能。
- 软件升级便捷：电车的控制系统可以通过软件升级来不断优化和增加功能，提升车辆的性能和使用体验，就像手机系统更新一样，用户可以享受到车辆不断进化带来的好处。
缺点
- 续航里程有限
- 实际续航低于理想值：目前大多数电车的续航里程在几百公里左右，即使是高端车型，在实际使用中受到路况、驾驶习惯、环境温度、空调等设备使用的影响，续航里程会大幅缩水，特别是在寒冷的冬季或高速行驶时，续航里程可能会降低30%-50%。
- 里程焦虑问题：由于续航里程的限制，驾驶者在长途出行或进入充电设施不完善的地区时，会担心电量不足而无法到达目的地，产生“里程焦虑”，这在一定程度上限制了电车的使用范围和出行灵活性。
- 充电设施不完善
- 充电桩数量不足：尽管近年来充电桩的数量在不断增加，但仍然无法与加油站的数量相媲美，在一些偏远地区、农村以及部分老旧小区，充电桩的覆盖还非常有限，给用户充电带来不便。
- 充电时间长：与燃油汽车加油只需几分钟相比，电车的充电时间普遍较长。慢充需要数小时甚至十几小时才能充满，快充虽然能在半小时左右补充一部分电量，但仍然需要一定的等待时间，这对于急需赶路的用户来说是一个较大的困扰。
- 电池相关问题
- 电池成本高：电池是电车成本的重要组成部分，占车辆总成本的比例较高，这使得电车的售价普遍高于同级别燃油汽车，增加了消费者的购车成本。
- 电池寿命和衰减：电池的寿命有限，随着充放电次数的增加，电池的容量会逐渐衰减，影响车辆的续航里程和性能，虽然大多数车企对电池都有一定的质保期，但超出质保期后，更换电池的费用较高。
- 安全隐患
- 燃烧风险：虽然电车的安全性能在不断提升，但电池在遭受撞击、穿刺、高温等极端情况下，仍然存在起火、爆炸等安全风险，一旦发生电池热失控，火势往往比较凶猛，扑救难度较大。
- 高压电风险：电车的动力系统采用高压电，在车辆发生故障、碰撞等情况下，可能会出现漏电等安全隐患，对驾乘人员和救援人员的安全构成威胁。