外国骑电车的人数因国家和地区而异，在一些国家和地区骑电车的人较多，在另一些地方则相对较少，以下是具体情况：
骑电车人数较多的国家和地区
- 欧洲部分国家
- 荷兰：荷兰约有460万居民拥有电动自行车。每三个成年人中就有一人骑电动自行车。电动城市自行车约占市场的75%，混合动力电动自行车占17%。
- 挪威：挪威在电动车（包括电动汽车和电动自行车等）的渗透率方面表现突出，其电动自行车的使用也较为广泛，高达90%的渗透率。
- 丹麦：丹麦的纯电动车渗透率为44.9%，其电动自行车的使用也比较普遍，人们对于绿色出行方式接受度较高，电动自行车成为不少人短距离出行的选择。
- 亚洲部分国家
- 日本：尽管整体上摩托车更受欢迎，但在一些城市中，也有一定数量的人选择骑电车，特别是对于一些短距离出行或者女性群体、老年人群体等，电车因其便捷性也有一定的市场。在一些偏远的地区，电动自行车也被用于农业生产等活动。
- 印度：印度拥有庞大的人口基数，随着经济的发展和对环保出行的重视，电动自行车的销量也在逐年上升，越来越多的人选择电动自行车作为出行工具，主要集中在城市地区，用于日常通勤和短途出行。
骑电车人数相对较少的国家和地区
- 美国：美国的电车渗透率仅为9%。大多数美国人居住分散，城市布局较为松散，人们上班往往需要开车较长距离，电车续航能力难以满足需求。此外，部分地区对电车的法规限制较多，例如纽约曾禁止部分类型的电车，使得电车的使用受到限制。
- 巴西：巴西的电车渗透率为3%。该国公共交通不够发达的地区，居民更多依赖摩托车或汽车出行。此外，巴西的基础设施建设相对滞后，充电设施不足，也限制了电车的普及。
- 意大利：意大利的电车渗透率为7%。当地很多人更倾向于考驾照买车，以享受汽车带来的舒适和便利。并且意大利部分地区治安状况不佳，电车容易被盗，这也导致人们对购买和使用电车存在顾虑。