一般情况下，电车不解码是可以骑的，但可能会受到一些限制，具体取决于电车的类型和编码设置的目的等因素，以下分情况讨论：
新国标电动车
- 按照新国标的要求，电动车的最高时速被限制在25km/h等规定范围内。一些商家为了满足部分用户对速度等性能的需求，可能会对车辆进行解码操作来提升速度等参数。如果这类车不解码，它完全可以正常骑行，只是会按照出厂时设定的符合国标限速等标准运行，性能上可能相对“保守”，比如速度不会太快，但骑行功能是完全具备的，不影响日常的基本使用。
智能电动车或带特殊编码系统的电车
- 部分智能电动车为了实现防盗、定位、车辆状态监控等功能，会设置编码系统。如果车辆的编码与用户账号等没有正确匹配或解码，可能会导致部分功能无法使用，比如无法通过手机APP远程控制车辆、无法查看详细的车辆数据等，但车辆通常依然可以进行基本的骑行操作，只是一些智能相关的高级功能受限。
- 还有一些特殊情况，比如车辆在运输过程中可能处于某种锁定或编码保护状态，不解码可能无法正常骑行，这种情况一般在车辆交付用户时，商家会进行相应的解锁或解码操作。
非法改装或特殊用途电车
- 如果是一些非法改装的电车，其解码可能涉及到恢复车辆的非法改装部分，使其符合安全和法规要求。不解码的话，车辆虽然可能也能骑，但可能存在安全隐患，而且上路是违法的，会面临交警的处罚。
- 对于一些特定场所（如工厂、景区等）使用的专用电车，可能设置了特殊的编码系统来限制车辆的使用范围、速度等，如果不解码，可能无法在特定区域外骑行或无法达到正常的运行状态。