电车续航能力主要受电池、车辆设计、环境与使用因素的影响，以下是具体介绍：
电池因素
- 电池容量：通常以千瓦时（kWh）为单位，容量越大，理论上续航能力越强。比如，一辆电池容量为60kWh的电车一般比40kWh的电车续航里程更长。
- 电池类型：常见的有磷酸铁锂和三元锂电池。磷酸铁锂电池安全性高、循环寿命长，但能量密度相对较低；三元锂电池能量密度高，能提供更高的续航，但安全性稍弱，不同类型电池的续航表现有差异。
- 电池管理系统（BMS）：优秀的BMS可实时监控电池状态，进行充放电管理和温度控制等，能有效提升电池性能和使用寿命，间接影响续航能力。像特斯拉的BMS在行业内处于领先水平，对其车辆续航有积极作用。
车辆设计
- 整车重量：车辆越重，行驶时消耗的能量越多，续航越短。采用轻量化设计，如使用铝合金等轻质材料的车身，能减少能耗，增加续航。
- 风阻系数：风阻系数低可使车辆在行驶时受到的空气阻力小，从而降低能耗。像一些车型采用流线型车身设计，风阻系数仅为0.2左右，相比风阻系数大的车辆，续航能力更有优势。
- 轮胎：低滚动阻力的轮胎能减少车辆行驶时的能量损耗，有助于提高续航。比如，使用专门为电动汽车设计的低滚阻轮胎，可使续航里程有所增加。
环境与使用因素
- 环境温度：温度过低或过高都会影响电池性能。在低温环境下，电池内部化学反应速率减缓，可用电量减少，续航里程缩短；高温时，电池可能会出现过热保护等情况，也会影响续航。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等都会增加能耗，缩短续航。平稳驾驶、合理使用动能回收系统，能有效提高续航能力。
- 负载情况：车辆承载的重量越大，消耗的能量就越多，续航里程也会相应减少。
- 辅助设备使用：使用空调、音响、加热座椅等辅助设备会增加耗电量，从而降低续航。比如在冬季使用空调制热时，续航里程可能会减少10%-20%。
- 路况：在城市拥堵路况下，频繁启停会增加能耗；而在高速公路上保持稳定速度行驶，能耗相对较低，但速度过高也会使风阻增大，能耗上升。在山路行驶时，频繁的爬坡下坡也会对续航产生较大影响。
其他因素
- 电机效率：电机的能量转换效率越高，电能转化为机械能的比例就越大，车辆的续航能力也就越强。高效率的电机能够在相同电量下驱动车辆行驶更远的距离。
- 充电方式和设施：快充和慢充对电池的充电效果和后续续航表现略有不同。一般来说，适度的慢充有助于电池充分充电，可能对续航有一定的积极影响。此外，充电设施的功率、兼容性以及充电时的环境温度等因素，也会间接影响电池的充电状态和后续的续航能力。