电车电线线束是否容易坏取决于多种因素，以下具体分析：
质量与材料因素
- 优质材料更耐用：如果线束采用了高质量的铜导线、性能良好的绝缘材料和护套材料，如聚四氟乙烯绝缘、热塑性弹性体护套等，其导电性、耐温性、耐腐蚀性和柔韧性都会较好，能有效抵御各种环境因素和使用应力，不容易损坏。
- 劣质材料易损坏：若使用了劣质的导线、绝缘层薄且易脆裂的材料等，在正常使用过程中就可能因老化、磨损等原因，较快出现绝缘失效、导线断裂等问题，使线束容易损坏。
环境因素
- 恶劣环境加速损坏：高温会加速线束材料的劣化，导致绝缘性能下降和导电性降低；低温会让线束材料变硬，降低柔韧性，导致弯折时容易断裂。高湿度环境下，水蒸气会渗入线束材料，造成腐蚀和绝缘失效。此外，长期暴露在紫外线辐射下，也会使线束材料的聚合物结构降解，导致脆化和开裂。
- 良好环境有利保护：如果电车使用环境较好，如温度适宜、干燥、少尘等，线束受到的环境侵蚀较小，就不容易损坏，使用寿命也会相对较长。
机械应力与振动因素
- 应力振动大易受损：车辆行驶过程中的振动会给线束施加机械应力，导致连接松动、绝缘层损坏和导体断裂。如果电车经常行驶在颠簸、崎岖的道路上，或者电机等部件的振动较大，线束就容易因持续的振动和应力而出现疲劳损坏。
- 应力振动小较稳定：对于一些行驶路况较好，车辆本身设计对线束固定和减震措施做得比较好的电车，线束所受的机械应力和振动较小，相对就不容易损坏。
电气负荷因素
- 负荷过高易出问题：当电车的电气设备使用不当，如长时间大功率运行、电机过载等，会使线束通过的电流过大，产生过多热量，加速绝缘材料的老化，降低线束寿命，甚至可能导致绝缘层熔化，引发短路等故障，使线束损坏。
- 负荷正常相对稳定：如果电车电气系统正常运行，电气负荷在设计范围内，线束就能够稳定工作，不容易因电气因素而损坏。
人为因素
- 不当操作会致损坏：在电车的装配、维修或使用过程中，如果操作不当，如线束安装位置不当，受到挤压、拉扯；或者在检修时乱接、乱剪电线等，都可能使线束在短期内就出现故障损坏。
- 正确使用与维护可延寿：车主或使用者定期对电车线束进行检查和维护，及时清理灰尘、检查连接是否松动等，发现问题及时处理，就能有效延长线束的使用寿命，使其不容易损坏。