电车在雨天容易滑主要有以下几个原因：
轮胎与地面摩擦力减小
- 雨水的润滑作用：雨水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，这层水膜就像润滑剂一样，大大降低了轮胎与地面之间的摩擦力。正常情况下，轮胎与干燥地面能紧密接触，摩擦力较大，可有效提供抓地力。但在雨天，水的介入使轮胎与地面无法充分接触，抓地力明显下降，导致电车容易出现滑动现象。
- 轮胎花纹的排水能力有限：轮胎花纹的主要作用之一就是排水，以保持轮胎与地面的良好接触。然而，在暴雨等情况下，大量雨水短时间内难以迅速通过轮胎花纹排出，当轮胎花纹无法及时将水排净时，水就会在轮胎与地面之间积聚，进一步削弱摩擦力，增加打滑的风险。
电车自身特性
- 重心较高：部分电车由于电池等设备的布局，整体重心相对较高。在雨天行驶时，一旦遇到路面不平整或需要紧急转向、刹车等情况，较高的重心会使电车更容易失去平衡，导致侧滑或甩尾。
- 动力输出特性：电车的动力输出通常较为直接和强劲，在雨天这种湿滑路面上，如果驾驶员突然加速或急踩油门，电机强大的扭矩可能会使轮胎瞬间获得较大动力，而此时轮胎与地面的摩擦力又不足以支撑这么大的动力输出，就容易导致轮胎打滑，车辆失控。
路面状况
- 杂物与积水：雨天时，路面上的灰尘、泥土、树叶等杂物会被雨水冲刷起来，与雨水混合形成一层泥泞或滑腻的物质，这会进一步降低路面的摩擦力。而且，道路表面可能存在不平整或凹陷，容易形成积水，电车通过积水区域时，就像在冰面上行驶一样，非常容易打滑。
- 油污与化学物质：平时路面上可能会有一些油污或其他化学物质，晴天时它们附着在路面上不明显，但雨天时，雨水会将这些油污和化学物质稀释并扩散，使路面变得更加湿滑，增加了电车滑倒的可能性。
制动系统的影响
- 制动距离延长：由于雨天轮胎与地面摩擦力减小，电车的制动距离会比干燥路面时显著延长。当驾驶员发现前方有情况需要刹车时，即使及时踩下刹车踏板，车辆也会因为制动距离变长而难以迅速停下来，可能会出现滑行一段距离的情况，增加了碰撞或滑倒的风险。
- 制动系统受潮：雨天环境潮湿，制动系统中的部件如刹车片、刹车盘等容易受潮。受潮后的刹车片摩擦力可能会下降，刹车盘表面也可能会形成一层水膜，影响制动效果，导致制动时车辆容易出现滑动。
此外，雨天还会导致能见度降低，影响驾驶员的视线，使其难以及时准确地判断路况和做出反应，也间接增加了电车滑倒的风险。