续航155公里的电车是否够开，需要根据具体使用场景和需求来判断，以下是一些常见情况分析：
城市短途通勤
- 如果是在城市内进行短途通勤，比如上下班距离在20公里以内，155公里的续航是完全足够的。以每天往返40公里计算，一周五个工作日的总通勤里程为200公里，即使考虑到电量余量和其他因素，每周充一次电基本也能满足需求。
- 对于一些不需要每天开车通勤，只是偶尔开车在城市周边办事，且单次行程在30公里以内的情况，续航155公里的电车也能轻松应对。
城市内短途接送
- 日常接送孩子上下学，一般学校距离家不会太远，通常在5公里至10公里范围内，每天接送两次，一周按五天计算，总里程也就在50公里至100公里之间，155公里的续航可以轻松满足一周的使用需求。
- 用于买菜等日常购物出行，一般在城市内的超市与家之间往返，距离通常在5公里左右，续航155公里的电车可以多次出行而无需频繁充电。
城市周边游
- 如果是在城市周边进行短途游玩，比如去距离城市中心30公里至50公里的郊区景点，续航155公里的电车在满电状态下可以到达目的地并返回，前提是游玩过程中没有大量使用空调等耗电设备。
- 但如果要去更远的地方，如距离城市100公里以上的景区，155公里的续航可能就不太够了，途中可能需要寻找充电桩充电，会增加出行的时间成本和不确定性。
特殊情况
- 充电便利性高：如果家里有充电桩，或者工作单位、居住小区附近有方便的公共充电桩，那么即使续航只有155公里，也可以每天或经常充电，基本不会影响使用。
- 极端天气影响：在寒冷的冬天或炎热的夏天，使用空调等设备会增加电耗，导致续航里程下降。以冬天为例，在零下20多度的环境下，续航可能会减半，此时155公里的续航实际可能只有70多公里，使用起来就会比较紧张。