现在电车卖得贵，主要有以下几方面原因：
技术研发成本
- 关键技术投入大：电车在电池能量密度、续航里程、充电速度等方面不断发展，电池、电机、电控系统等核心技术的研发需要大量资金和资源，这些成本会分摊到每一辆车上。
- 智能化研发成本高：如今电车智能化功能不断增加，如智能导航、定位、远程控车、语音交互等，先进传感器和通信模块的研发及应用，都使成本上升。
- 安全稳定性投入：为确保电车车身、电池组和电机的安全性和稳定性，制造商需采用高质量材料，优化制造流程，这也增加了研发和生产成本。
原材料及供应链
- 原材料价格上涨：电车生产所需的一些关键原材料，像电池材料、稀土金属等，受全球大宗商品价格波动和环保要求提高的影响，价格不断上升，直接导致制造成本增加。
- 供应链成本增加：电车市场发展快，对供应链要求提高。车企需投入更多资源完善供应链体系，提高零部件供应效率和品质，导致供应链成本上升，推动电车价格上涨。
- 核心零部件依赖进口：部分国内电车企业在一些关键零部件如高性能电机、驱动器等方面依赖进口，受到国际市场价格和供应情况的影响，使得整车成本难以控制。
市场及品牌因素
- 品牌溢价：消费者对品牌的要求随市场成熟度提高而提升。知名品牌通过提升产品品质、完善售后服务等建立了较高品牌溢价，从而使产品价格上升。
- 市场竞争：激烈的市场竞争中，车企为提升竞争力，不断投入资金研发新技术、推出新车型，这些投入也会反映在价格上。
- 生产规模有限：相比传统燃油汽车，电车的产量相对较低，难以形成规模效应，导致单位成本较高，价格也就降不下来。
政策及消费者因素
- 补贴退坡：国家对新能源汽车的补贴政策逐步退坡，车企需承担更多成本，无法依靠补贴来维持较低价格，从而使电车价格有所上升。
- 消费者需求升级：消费者对电车性能、品质、智能化等方面要求提高，车企为满足需求，不断提升产品水平，增加了成本，进而使价格上涨。