电车常见的护板材质有铝镁合金、锰钢、塑钢、橡胶、硅胶、复合材料等，以下是它们的优缺点及适用场景分析：
- 铝镁合金护板
- 优点：密度低、重量轻，能减轻车辆整体负重，对续航影响小；强度高，抗蚀性好，防锈性能佳，能抵御各种恶劣环境；有一定的耐腐蚀性，能有效保护电池和电机；散热性能良好，有助于电池和电机在工作时保持合适温度。
- 缺点：相比塑钢等材质价格较高；抗冲击能力相对锰钢稍弱，遇到严重托底或强烈撞击时，防护效果可能不如锰钢护板。
- 适用场景：适合经常在城市道路行驶，但偶尔也会行驶在非铺装路面或路况一般道路的电车，如比亚迪海豹、银河L7等车型。
- 锰钢护板
- 优点：强度高，抗冲击能力强，能承受较大的外力撞击，可有效保护底盘部件免受严重磕碰；价格相对便宜，性价比高。
- 缺点：重量大，会增加车辆能耗，影响续航里程；可能会产生噪音和共振，尤其是在高速行驶或路况较差时；安装后可能会降低车辆的离地间隙，影响通过性。
- 适用场景：适合经常行驶在崎岖山路、工地等路况恶劣、路面有尖锐异物或大坑洼的电车，如一些用于工程作业或经常越野的电动皮卡等。
- 塑钢护板
- 优点：重量较轻，安装后对车辆的操控和续航影响较小；价格相对较低，具有一定的经济性；具备一定的韧性和抗冲击性，能抵御石子撞击和轻微刮擦；隔音效果较好，可减少底盘噪音传入车内。
- 缺点：强度和耐高温性能相对金属护板较差，在受到较大外力撞击或长期高温环境下，可能会出现变形、损坏。
- 适用场景：适合主要在城市平坦道路行驶，对底盘防护要求不是特别高，注重性价比和轻量化的电车，如一些小型电动轿车。
- 橡胶护板
- 优点：具有良好的柔韧性和弹性，能有效缓冲路面的冲击力；密封性好，可防止水、灰尘和泥土进入底盘，保护底盘部件免受腐蚀；隔音降噪效果较好，能提升车内的安静舒适性。
- 缺点：强度相对较低，长期使用可能会出现老化、变形等问题，影响防护效果；耐高温和耐磨性能一般，不适合在高温或路况恶劣的环境下长期使用。
- 适用场景：适合对噪音控制要求较高，且行驶路况相对较好的城市电车，如一些主打舒适性的中高端电动轿车。
- 硅胶护板
- 优点：具有优异的耐高温、低温性能，能在较宽的温度范围内保持良好的性能；柔软且有弹性，可有效防止电池过热，提高散热效率；绝缘性能好，能提供一定的电气安全保护；密封性佳，可防止水分和灰尘进入。
- 缺点：强度较低，容易被尖锐物体划破；价格相对较高，且使用寿命可能相对较短。
- 适用场景：适合对电池散热和电气安全要求较高的电车，尤其是电池布局较为紧凑或散热条件相对较差的车型。
- 复合材料护板
- 优点：如连续纤维增强热塑性复合材料，重量轻，可实现轻量化；具有抗穿透性，机械性能稳定，有助于提高能源效率；具备良好的吸能性能，在受到撞击时能有效吸收和分散能量。
- 缺点：生产工艺相对复杂，成本较高；市场上产品质量参差不齐，选择时需要谨慎。
- 适用场景：适合追求极致轻量化和高性能的电动车型，如一些高端电动跑车或赛车，像理想L9、理想L8和理想L7等车型有采用。