电车安全刹是指电车上用于保障安全制动的系统或装置，常见的有以下几种：
机械刹车
- 碟刹：
- 工作原理：由刹车圆盘、刹车钳及高压刹车油组成。当按下刹车时，高压刹车油推动制动块夹紧刹车盘，实现制动。
- 优点：制动效能出色，在长时间高速制动或紧急情况下，能提供更稳定的制动效果，制动距离短。散热性能优越，带有通风孔，可迅速带走热量，确保制动系统稳定运行。制动响应灵敏，踩下刹车踏板时，能瞬间产生强大制动力，使车辆迅速减速。
- 缺点：制造成本和维修费用较高，在泥泞路段易夹杂脏东西影响制动效果，高速行驶时刹太死车轮易抱死，湿滑路面易侧滑。
- 鼓刹：
- 工作原理：由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等部件组成。按下刹车时，刹车鼓内的刹车片会收紧，摩擦随车轮转动的刹车鼓，实现制动。
- 优点：制造成本和维修费用低，具有良好的自刹作用，能自动增强刹车力度，在泥泞路段沾上泥土后容易清洗，适合在平原区使用。
- 缺点：散热性能较差，制动鼓长时间使用后易过热，影响制动效果，制动响应不如碟刹灵敏，制动距离相对较长，高温环境下制动性能易下降，寿命缩短。
- 涨刹：
- 工作原理：从内往外来制动刹车，通过内部装置的动作使制动部件向外扩张，与车轮或轮毂接触产生摩擦力，从而实现制动。
- 优点：刹车效果好，结构相对简单，成本适中。
- 缺点：受轮毂设计限制，改装相对困难。
电子刹车
- E-ABS电子刹车系统：
- 工作原理：无刷E-ABS系统利用电机的电子换向技术，通过三相六状态的PWM驱动方式，霍尔元件精确检测转子和定子位置，在电刹控制程序下，电机反转，产生短时高强度能量来实现制动，同时还能将部分能量返充回电池。
- 优点：创新的制动策略，接收到刹车信号即刻施加制动，制动效果随速度提升而增强，制动过程中能为电池充电，有助于延长电池寿命。
- 缺点：依赖于电子系统和电机的正常工作，如果电子元件或控制系统出现故障，可能会影响制动效果。