电车动力回收，也叫能量回收，是电动汽车等新能源车辆中一项重要的技术功能，主要工作原理及过程如下：
工作原理
- 电磁感应原理：电车在行驶过程中，电动机可当作发电机使用。当驾驶员松开加速踏板或踩下制动踏板时，车辆具有向前的动能。此时，驱动电机切换到发电模式，车轮带动电机的转子旋转，使电机内部的线圈在磁场中做切割磁感线运动，从而产生感应电动势和感应电流，将车辆的动能转化为电能。
- 能量转化与存储：产生的电能会通过电路系统传输到电池组中进行存储。在这个过程中，需要对电能进行整流、稳压等处理，确保电能能够以合适的电压和电流状态存储到电池中，实现能量的回收再利用。
工作过程
- 减速工况
- 滑行回收：当驾驶员松开加速踏板，车辆进入滑行状态时，动力回收系统开始工作。系统会根据车辆的速度、电池的电量状态等因素，自动调整电机的发电功率，将车辆滑行时的动能转化为电能回收。一般来说，车辆速度越高，回收的能量越多。
- 制动回收：当驾驶员踩下制动踏板时，动力回收系统与机械制动系统协同工作。在制动初期，动力回收系统会优先发挥作用，通过电机发电来消耗车辆的动能，实现减速。随着制动需求的增加，机械制动系统会逐渐介入，与动力回收系统共同作用，确保车辆安全、平稳地停下来。
- 不同路况下的工作情况
- 下坡路段：车辆在下坡时会由于重力作用而加速，动力回收系统此时会持续工作，将车辆下坡过程中的重力势能和动能转化为电能存储起来。通过合理控制动力回收力度，可以有效控制车辆下坡速度，减少制动系统的使用频率，降低制动片的磨损。
- 城市拥堵路况：在城市拥堵路况下，车辆频繁启停。动力回收系统在车辆减速和停车过程中都能发挥作用，将每次减速时的动能回收利用。这不仅能增加车辆的续航里程，还能减少在频繁制动过程中能量的浪费。
作用及意义
- 提高能源利用效率：通过将车辆在减速、制动等过程中原本会浪费的动能转化为电能并存储起来，可使这部分能量在车辆后续行驶中再次被利用，从而提高了整个车辆能源的利用效率，增加了车辆的续航里程。
- 减轻制动系统负担：动力回收系统在车辆减速时承担了一部分制动工作，减少了机械制动系统的使用频率和制动强度，降低了制动片、制动盘等部件的磨损程度，延长了制动系统的使用寿命，也降低了维修成本。
- 增强驾驶体验：动力回收系统在工作时会产生一定的制动效果，这种制动效果相对较为平稳和线性，驾驶员可以通过控制加速踏板的松开程度来精准控制车辆的减速程度，为驾驶员提供了一种更加灵活、可控的驾驶体验。