在日本乡下常见的小电车有多个品牌，以下是一些比较知名的：
- 日产（Nissan）
- 日产Sakura：是一款在日本广受欢迎的纯电K-Car。外观小巧实用，内饰简洁大方，搭载47千瓦驱动电机，配备20千瓦时电池组，续航里程180公里，支持快充，还配备ProPILOT驾驶辅助系统，凭借小巧车身、实用配置和亲民价格取得了不错的市场成绩。汽车日产Sakura
- 日产IMk：基于日产IMk概念车打造，采用五门设计，造型方方正正，拥有较短的前悬，前脸使用了飞镖式的LED日间行车灯和灯带，内饰较为简洁，有7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏等，具备至少L2级别的驾驶辅助系统和V2H功能，最大功率47kW，峰值扭矩195N?m，电池包容量为20kWh，续航里程约180km左右（WLTC工况下）。汽车日产IMk
- 丰田（Toyota）
- 丰田C+pod：是一款两门双座城市通勤纯电车，主要面向城市短途出行需求，车身小巧，便于在狭窄的街道和停车位中穿梭，价格相对较为亲民，适合用于日常购物、接送孩子等短途出行场景。汽车丰田C+pod
- 丰田Kayoibako：这是一款微型露营概念车，也可作为商业货物运输车、微型班车甚至移动快闪店等。车身长度为3.99米，车高1.86米，车顶安置有全尺寸行李架，车内仅保留驾驶员座椅，贯穿式的横向智能大屏幕是车内设计的点睛之笔。汽车丰田Kayoibako
- 三菱（Mitsubishi）：三菱eKX，与日产合作开发，和日产Sakura基于相同平台，在日本市场也有一定的份额，以实用、经济、小巧灵活为特点，适合在日本乡村的狭窄道路上行驶，其外观设计简洁大方，内部空间利用较为合理，能满足日常出行和简单载货等需求。汽车三菱eKX
- fomm：fommtwo是该公司推出的第二款车型，尺寸为3395x1475x1890mm，轴距为2520mm，4座纯电车型，凭借独特的4ws系统，既可以像坦克一样进行原地掉头，还可以像螃蟹一样横着移动，最小转弯半径只有1.9米，目标是在2026年实现量产。汽车fommtwo
- KGMotors：MinimumMobility是其推出的小型电动车，仅能提供单驾驶使用，尺码仅有2490x1130x1465mm，动力拥有6.7匹马力，续航100公里，最高时速60km/h，支持100VAC充电，需耗时5小时，将于2025年第3季左右开始交车。