现在的混动电车整体来说是安全的，主要体现在以下几个方面：
车身结构安全
- 高强度材料应用：许多混动电车采用高强度钢材打造车身框架，如红旗HS7PHEV、荣威D5XDMH等。在发生碰撞时，能有效吸收和分散撞击能量，像荣威D5XDMH的高强度笼式结构，可确保碰撞中乘员室的稳固性。
- 防撞梁与吸能设计：以领克05PHEV为例，采用铝合金防撞梁，独特的5矩形截面和局部加强结构在低速碰撞测试中能保持车体结构完整性。荣威D5XDMH的前后缓冲吸能盒及“口”字型前防撞梁，增强了碰撞吸能能力。
- 发动机下沉技术：部分混动车型如领克05PHEV在高速碰撞时，通过发动机下沉技术及悬置和副车架设计，防止发动机侵入乘员舱，保护乘客空间。
主动安全系统
- 碰撞预警与制动：红旗HS7PHEV配备自动紧急制动系统，当车辆前方突然出现障碍物时，能迅速自动刹车避免碰撞。
- 车道偏离辅助：荣威D5XDMH的LDW车道偏离警告系统和LDP车道偏离辅助系统、长城深蓝混动的LDW等，能预防驾驶员疲劳或分心导致的车道偏离。
- 全方位监控：长城深蓝混动全系标配360°全景影像和透明底盘，能让驾驶员实时了解车辆周边环境，避免刮擦等事故。
电池安全保障
- 电池管理系统：红旗HS7PHEV采用先进的电池管理系统，对电池充放电实时监控和管理，确保安全性能。
- 物理防护与安全设计：领克05PHEV的电池包位于主驾驶侧远离侧围，减小侧碰时的影响。长城深蓝混动采用金钟罩电池2.0技术，基于多维度系统安全设计，避免热失控。
- 严格检测标准：3月1日正式实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》规定，混动汽车要进行电池充电温度、电压均衡性等检测，确保电池安全。
电气系统安全
- 绝缘与过流保护：混动电车的电气系统都有完善的绝缘设计和过流保护装置，防止电气故障引发的漏电、短路等安全问题。
- 电磁兼容性：车辆的电气设备在设计和制造时，都经过了严格的电磁兼容性测试，确保车辆的电子设备之间不会相互干扰，保证各项功能的正常运行。
但混动电车也存在一些安全风险，如动力系统复杂，紧凑布局对热管理性能要求高，油路损坏可能导致燃油泄漏，引起车辆自燃；电池包虽小但车主可能频繁过充过放，加速电池老化，增加火灾风险。