新能源电车触电可能由以下几方面原因导致：
车辆自身故障
- 电池系统故障：新能源电车的电池组由众多电池单体组成，若电池单体出现内部短路、绝缘性能下降等问题，可能导致电池组的高压电泄露。例如，电池长期使用后，电池隔膜可能会破损，使正负极直接接触，引发短路并导致触电风险。
- 电气系统老化：车辆使用时间较长或行驶里程较大时，电气系统的线路、插头、继电器等部件会逐渐老化。老化的线路绝缘层可能会破损、开裂，使内部的电线芯暴露在外，当人体接触到这些暴露的电线时，就容易发生触电事故。
- 电机故障：电机是新能源电车的核心部件之一，若电机内部的绕组绝缘损坏，会使电机外壳等金属部件带电。当车辆的接地系统不完善时，这些带电部件就可能对人体造成触电危险。
外部因素影响
- 充电过程问题
- 充电设备故障：充电桩或充电线存在质量问题、损坏等情况，如充电桩内部的电路短路、漏电保护装置失效，充电线外皮破损导致内部导线外露等，都可能在充电时使车辆带电，进而引发触电事故。
- 充电环境潮湿：在潮湿的环境中进行充电，水分可能会进入充电设备或车辆的充电接口，导致绝缘性能下降，增加触电的可能性。例如在下雨天露天充电，雨水可能会顺着充电线流到充电接口处，造成短路或漏电。
- 外力碰撞：车辆遭受碰撞、刮擦等外力冲击后，可能会使电池组、电气系统等部件受损。比如，碰撞可能导致电池组外壳破裂，使内部的高压电路暴露；或者使电线断开、插头松动，引发漏电，从而使车辆表面或周围物体带电，引发触电危险。
- 水淹：车辆被水淹后，水会进入车辆内部，浸泡电气系统、电池组等部件。这会破坏部件的绝缘性能，使原本绝缘的部分导电，当人员接触到受潮的车辆部件时，就可能发生触电事故。
使用和维护不当
- 私自改装：用户未经专业授权私自对车辆的电气系统进行改装，可能会破坏原有的绝缘设计和电气安全布局。例如，随意增加电气设备、更改线路连接方式等，都可能导致线路过载、绝缘不良等问题，增加触电风险。
- 维护保养不到位：未按照车辆使用手册的要求定期进行维护保养，可能会使一些潜在的电气系统问题得不到及时发现和解决。比如，未及时检查和更换老化的电线、磨损的插头等，这些都可能逐渐发展成为触电隐患。